Deskrizzjoni tal-Prodotti

Speċifikazzjoni Teknika u Ħlas u Termini tal-Kummerċ u Kunsinna u Ippakkjar

Desk.	Manifold tal-Fjuwil	Nru tal-Parti	AR45224 207441 3200738
L-isem tad-ditta	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC eċċ.	Partijiet oħra	PLS ikkuntattja liberament jekk għandek bżonn P/N ieħor
Tip ta' Magna	Magna diesel, magna tal-gass, ġeneratur tad-diżil, magna tal-baħar, magna tal-kostruzzjoni, magna tal-pompa eċċ.	Tip Spare	Liebes spare parts, għodod ta 'manutenzjoni, kit ta' tiswija, kit ta 'siegla ta' fuq u t'isfel tal-magna.
Kundizzjoni:	Oriġinali u ġdid fjamant	Industrija applikabbli	Bejgħ bl-imnut, magni tal-baħar, xogħlijiet ta' kostruzzjoni, Enerġija u Minjieri eċċ
Kelma Ewlenija:	Spare parts oriġinali u settijiet ta 'għodda għat-tiswija tal-magni	Termini tal-kummerċ	FOB EXW CIF DDU DDP, Bieb għal bieb huwa disponibbli f'xi pajjiżi.
Ħin tal-kunsinna:	Ħafna mill-partijiet huma fl-istokk, ordni bl-ingrossa bbażata fuq qty	Ħlas	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal eċċ.
Post ta' oriġini	Ċina/USA/Ġappun/Awstrija/Messiku	Pakkett	Imballaġġ newtrali jew oriġinali
Mudell tal-magna	KTA19GC, KTA19GC CM558, QSK19 CM500, QSK19 CM850 MCRS, K19, QSK19G, QSK19 CM2150 MCRS, QSK19 CM2350 K105

Tipi ta' prodotti
Manifold tad-dħul ta 'pjan wieħed huwa l-aktar tip ta' magna sempliċi u użat b'mod komuni, li għandu kamra turbocharged kbira separata li tforni direttament iċ-ċilindri kollha tal-magna. Id-disinn ta 'manifold ta' pjan wieħed jipprovdi l-vantaġġ li jipprovdi fluss ta 'arja ugwali għaċ-ċilindri kollha, li jagħmilha adattata ħafna għal magni li jeħtieġu qawwa broadband u prestazzjoni ta' veloċità għolja. Dawn huma tipikament użati f'applikazzjonijiet iffukati fuq il-prestazzjoni bħal tlielaq u magni tat-toroq ta 'prestazzjoni għolja, fejn il-qawwa tal-ogħla livell hija kruċjali.
Il-manifold tad-dħul ta 'pjan wieħed għandu limitazzjonijiet fit-torque low-end, peress li volum ta' spinta akbar jista 'jwassal għal tnaqqis fil-veloċità tal-fluss tal-arja f'veloċitajiet aktar baxxi, li jaffettwa l-prestazzjoni tas-sewqan b'veloċità baxxa. Dawn il-manifolds jistgħu ma jkunux adattati għal vetturi tat-torque low-end li jipprijoritizzaw il-ħidmiet ta 'trazzjoni jew off-road għas-sewqan ta' kuljum. Meta mqabbel ma 'manifold tad-dħul ta' pjan wieħed, manifold tad-dħul ta 'pjan doppju għandu kmamar separati, li kull wieħed minnhom jipprovdi taħlita ta' fjuwil ta 'l-arja għal grupp ta' ċilindri (ġeneralment imqabbla).
Dan id-disinn joħloq fluss ta 'arja aktar bilanċjat u aġġustat, itejjeb it-torque low-end u l-prestazzjoni tas-sewqan. Il-manifold tal-pjan doppju huwa adattat ħafna għal vetturi misjuqa fit-toroq għaliex meta mqabbel mal-manifold tal-pjan wieħed, jipprovdu qawwa eċċellenti minn nofs sa baxx filwaqt li jissagrifikaw xi prestazzjoni high-end. Is-separazzjoni tal-kamra turbocharged tippermetti forma ta 'rfinar ta' reżonanza naturali tal-manifold tad-dħul tal-pjan doppju. Hekk kif il-valv tad-dħul jiftaħ u jagħlaq, il-mewġ tal-pressjoni jista 'jippropaga 'l quddiem u' l quddiem fil-kamra tat-turbocharger.
Għalhekk, l-ottimizzazzjoni tad-distribuzzjoni tat-taħlita tal-karburant ta 'l-arja f'veloċitajiet differenti tal-magna tgħin biex ittejjeb il-mili taċ-ċilindru u t-tneħħija, u b'hekk ittejjeb l-effiċjenza ġenerali tal-magna. Manifold tad-dħul tat-tul sintonizzat huwa tip speċjali ta 'sistema ta' dħul immirat li juża l-irfinar tar-reżonanza biex timmassimizza l-prestazzjoni tal-magna f'firxa speċifika ta 'veloċità. B'differenza mill-manifolds tad-dħul tradizzjonali, li jimmiraw għal faxxa ta 'qawwa wiesgħa, il-manifolds tat-tul sintonizzat jimmiraw għal veloċitajiet speċifiċi tal-magna.