Ġeneratur Spare Parts KTA38 Main Bearing Standard Daqs AR12250 Crankshaft Bearing

Desk.

Bearing tal-krankxaft

Nru tal-Parti

AR12250

Isem tad-Ditta

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC eċċ.

Partijiet oħra

PLS ikkuntattja liberament jekk għandek bżonn P/N ieħor

Tip ta' Magna

Magna diesel, magna tal-gass, ġeneratur tad-diżil, magna tal-baħar, magna tal-kostruzzjoni, magna tal-pompa eċċ.

Tip Spare

Liebes spare parts, għodda ta 'manutenzjoni, kit ta' tiswija, kit ta 'siegla ta' fuq u t'isfel tal-magna.

Kundizzjoni:

Oriġinali u ġdid fjamant

Industrija applikabbli

Bejgħ bl-imnut, magni tal-baħar, xogħlijiet ta' kostruzzjoni, Enerġija u Minjieri eċċ

Key Kelma:

Spare parts oriġinali u settijiet ta 'għodda għat-tiswija tal-magni

Termini tal-kummerċ

FOB EXW CIF DDU DDP, Bieb għal bieb huwa disponibbli f'xi pajjiżi.

Ħin tal-kunsinna:

Ħafna mill-partijiet huma fl-istokk, ordni bl-ingrossa bbażata fuq qty

Ħlas

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal eċċ.

Pbizzilla tal-oriġini

Ċina/USA/Ġappun/Awstrija/Messiku

Pakkett

Imballaġġ newtrali jew oriġinali

Dwar il-prodott

Appoġġ u protezzjoni tal-ġurnal: Il-funzjoni ewlenija tal-berings tal-crankshaft hija li tappoġġja l-ġurnal, tnaqqas il-frizzjoni u l-ilbies. Huma jipproteġu l-għonq tax-xaft u t-toqba tal-bearing billi jifilħu tagħbijiet li jalternaw u frizzjoni ta 'veloċità għolja, u b'hekk jestendu l-ħajja tas-servizz tal-makkinarju.

Konverżjoni tal-qawwa: Il-bering tal-crankshaft jikkonverti l-forza tal-gass trażmessa mill-grupp tal-virga tal-konnessjoni tal-pistun f'torque, joħroġ qawwa esternament, u jsuq il-ferrovija tal-valv tal-magna u apparat awżiljarju ieħor.

Funzjoni tal-lubrikazzjoni: F'sistemi ta 'moviment b'veloċità għolja, il-berings tal-crankshaft jeħtieġu kontroll preċiż tal-lubrikant biex jaġixxi fuq elementi rolling u raceways, tevita l-overflow tal-lubrikant u jipproteġu komponenti fraġli bħal retainers tal-element rolling minn ħsara esterna.

Naqqas il-frizzjoni u l-ilbies: Permezz tal-lubrikazzjoni tal-film taż-żejt, il-berings tal-krankxaft jistgħu jnaqqsu l-koeffiċjent tal-frizzjoni, inaqqsu l-użu, u jipproteġu l-qxur tal-bearings u l-ġurnali mill-ħsara.

Il-prinċipju tax-xogħol tal-berings tal-crankshaft: Il-berings tal-crankshaft u l-għonq tax-xaft flimkien jiffurmaw sistema ta 'moviment b'veloċità għolja li tista' tiflaħ tagħbijiet tal-impatt li jinbidlu kontinwament. Minħabba l-veloċità tal-moviment estremament mgħaġġla, id-distakk bejn il-bearing u l-ġurnal għandu jiddependi fuq il-lubrikazzjoni tal-film taż-żejt, li mhux biss inaqqas il-koeffiċjent tal-frizzjoni iżda jnaqqas ukoll ix-xedd. Iżda l-viskożità ta 'dan il-film taż-żejt jeħtieġ li tkun moderata, filwaqt li jkollha wkoll ċertu grad ta' ebusija biex tipprevjeni estrużjoni mgħaġġla taħt tagħbijiet ta 'impatt għoli, li jistgħu jikkawżaw frizzjoni tal-konfini jew frizzjoni niexfa, u b'hekk jikkawżaw xedd jew ħsara lill-bearing u l-ġurnal.

Parametri tekniċi relatati u rekwiżiti ta 'manutenzjoni: Minħabba l-ħtieġa għal berings tal-krankxaft biex jifilħu tagħbijiet li jalternaw u frizzjoni ta' veloċità għolja, il-materjal għandu jkollu biżżejjed saħħa ta 'għeja, frizzjoni baxxa, reżistenza għall-ilbies u reżistenza għall-korrużjoni. Sabiex jiġi żgurat li l-film taż-żejt ikollu riġidità suffiċjenti, għandha tintuża lubrikazzjoni qawwija biex tiżgura li l-qoxra tal-bearing u l-ġurnal ma jiġux f'kuntatt dirett taħt il-kundizzjonijiet tax-xogħol kollha.