Deskrizzjoni

Speċifikazzjoni Teknika u Ħlas u Termini tal-Kummerċ u Kunsinna u Ippakkjar

Desk.	Valv tal-egżost	Nru tal-Parti	4089090 4007180
L-isem tad-ditta	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC eċċ.	Partijiet oħra	PLS ikkuntattja liberament jekk għandek bżonn P/N ieħor
Tip ta' Magna	Magna diesel, magna tal-gass, ġeneratur tad-diżil, magna tal-baħar, magna tal-kostruzzjoni magna tal-pompa eċċ.	Tip Spare	Liebes spare parts, għodod ta 'manutenzjoni, kit ta' tiswija, kit ta 'siegla ta' fuq u t'isfel tal-magna.
Kundizzjoni:	Oriġinali u ġdid fjamant	Industrija applikabbli	Bejgħ bl-imnut, magni tal-baħar, xogħlijiet ta' kostruzzjoni, Enerġija u Minjieri eċċ
Kelma Ewlenija:	Spare parts oriġinali u settijiet ta 'għodda għat-tiswija tal-magni	Termini tal-kummerċ	FOB EXW CIF DDU DDP, Bieb għal bieb huwa disponibbli f'xi pajjiżi.
Ħin tal-kunsinna:	Ħafna mill-partijiet huma fl-istokk, ordni bl-ingrossa bbażata fuq qty	Ħlas	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal eċċ.
Post ta' oriġini	Ċina/USA/Ġappun/Awstrija/Messiku	Pakkett	Imballaġġ newtrali jew oriġinali
Applikazzjoni	Cummins għandha storja ta 'aktar minn 100 sena mit-twaqqif tagħha u issa hija l-akbar manifattur indipendenti tal-magni fid-dinja, bl-aktar teknoloġija avvanzata ta' riċerka u żvilupp tal-magni u kopertura sħiħa tal-katina tal-prodott minn 2.5L- 60L. Il-magni żviluppati bbażati fuq it-teknoloġija Cummins għandhom vantaġġi ovvji kemm fl-affidabbiltà kif ukoll fl-ekonomija tal-fjuwil, u Cummins qed tespandi wkoll globalment. Il-partijiet oriġinali tiegħu huma fattur ewlieni biex jiżguraw l-effiċjenza u l-ħajja tal-magna. 1, partijiet oriġinali Cummins ta 'kwalità għolja jistgħu jtejbu l-prestazzjoni tal-magna.Dawn il-komponenti mhux biss għandhom proċessi ta 'manifattura eċċellenti, iżda huma wkoll iddisinjati biex jaħdmu flimkien mal-magna biex itejbu l-qawwa u l-prestazzjoni tagħha. 2, partijiet oriġinali Cummins ta 'kwalità għolja jistgħu jestendu l-ħajja tal-magna.Il-komponenti Cummins huma manifatturati skont standards ta 'kwalità stretti, li jiżguraw il-kwalità, id-durabilità u l-affidabbiltà tagħhom. Dawn il-komponenti ġew ippruvati li għandhom ħajja twila u affidabilità, u b'hekk inaqqsu l-frekwenza tas-sostituzzjoni tal-komponenti. Jekk il-partijiet kollha tal-magna huma partijiet oriġinali kwalifikati Cummins, il-magna tista 'taħdem għal żmien twil u x-xogħol ta' manutenzjoni u tiswija meħtieġ jitnaqqas ukoll. 3, l-għażla ta 'partijiet oriġinali ta' Cummins ta 'kwalità għolja tista' ttejjeb is-sigurtà tal-magna.Cummins regolarment twettaq testijiet ta 'kwalità u sigurtà fuq il-partijiet u l-aċċessorji oriġinali kollha tagħha biex tiżgura li jkunu jistgħu jifilħu kundizzjonijiet estremi tax-xogħol. Dawn it-testijiet jistgħu jgħinu jipprevjenu komponenti sub-standard jew inferjuri milli jidħlu fis-suq u jintużaw fil-magni. L-għażla ta 'partijiet oriġinali ta' Cummins ta 'kwalità għolja tista' tgħin lill-konsumaturi jevitaw komponenti ta 'kwalità baxxa, u b'hekk tnaqqas il-probabbiltà ta' ħsara fil-magna.

Meta jkun hemm overflow tal-gass fis-sistema, il-gass se jitla 'fuq il-pipeline u eventwalment jinġabar fl-ogħla punt tas-sistema. Il-valv tal-egżost huwa ġeneralment installat fl-ogħla punt tas-sistema. Meta l-gass jidħol fil-kamra tal-valv tal-egżost u jinġabar fil-parti ta 'fuq tal-valv tal-egżost, il-pressjoni tiżdied biż-żieda tal-gass fil-valv. Meta l-pressjoni tal-gass tkun akbar mill-pressjoni tas-sistema, il-gass jikkawża li l-livell tal-ilma fil-kamra jinżel, u l-galleġġjant jinżel mal-livell tal-ilma, u jiftaħ il-port tal-egżost; Wara li l-gass jiġi eżawrit, il-livell tal-ilma jogħla u l-galleġġjant jogħla wkoll, u jagħlaq il-port tal-egżost. Bl-istess mod, meta tiġi ġġenerata pressjoni negattiva fis-sistema, il-livell tal-ilma fil-kamra tal-valv jinżel u l-port tal-egżost jinfetaħ. Peress li l-pressjoni atmosferika esterna hija akbar mill-pressjoni tas-sistema f'dan il-ħin, l-atmosfera tidħol fis-sistema permezz tal-port tal-egżost biex tevita l-ħsara tal-pressjoni negattiva. Jekk l-għatu tal-valv fuq il-korp tal-valv ta 'l-egżost ikun issikkat u l-valv ta' l-egżost jieqaf jarmi, l-għatu tal-valv normalment għandu jkun fi stat miftuħ. Il-valv tal-egżost jista 'jintuża wkoll flimkien mal-valv tal-iżolament biex jiffaċilita l-manutenzjoni tal-valv tal-egżost.
karatteristika
1. Il-float tal-valv ta 'l-egżost huwa magħmul minn PPR ta' densità baxxa u materjali komposti, li mhux se jiddeformaw anki jekk ikunu mxarrba f'ilma b'temperatura għolja għal żmien twil. Mhux se jikkawża diffikultajiet fil-moviment tal-galleġġjant.
2. Il-lever tal-float huwa magħmul minn plastik iebes, u l-konnessjoni bejn il-lieva u l-galleġġjant u l-appoġġ hija mobbli, għalhekk mhux se sadid waqt tħaddim fit-tul, u tikkawża li s-sistema taħdem ħażin u tnixxija tal-ilma.
3. Il-wiċċ tat-tarf tas-siġillar tal-lieva huwa sostnut minn molol, li jistgħu jespandu u jikkuntrattaw mal-moviment tal-lieva, u jiżguraw prestazzjoni tas-siġillar mingħajr exhaust.
Installazzjoni: Meta tinstalla l-valv ta 'l-exhaust, huwa aħjar li tinstallah flimkien mal-valv ta' iżolament. Dan il-mod, meta l-valv ta 'l-exhaust jeħtieġ li jitneħħa għall-manutenzjoni, jista' jiżgura s-siġillar tas-sistema u jipprevjeni l-ilma milli joħroġ. Materjal PP ta 'densità baxxa, li mhux se jiddeforma anki wara immersjoni fit-tul f'ilma b'temperatura għolja.
Metodu ta 'operazzjoni
Meta l-ilma jiġi injettat fil-pajp, il-plagg jibqa 'fil-pożizzjoni miftuħa għal ammont kbir ta' exhaust. Meta l-arja tiġi skarikata kompletament, l-ilma jakkumula fil-valv, u l-galleġġjant jitneħħa. Il-plagg huwa misjuq għall-pożizzjoni magħluqa biex iwaqqaf ammont kbir ta 'exhaust. Meta l-ilma fil-pajp jiġi ttrasportat b'mod normali, jekk ammont żgħir ta 'arja jakkumula fil-valv sa ċertu punt, il-livell tal-ilma fil-valv jinżel, u l-float jonqos kif xieraq. F'dan iż-żmien, l-arja hija skarikata mit-toqba żgħira. Meta tieqaf il-pompa tal-ilma, il-fluss tal-ilma fil-pajp ikun vojt, jew meta tiġi ġġenerata pressjoni negattiva fil-pajp, il-plagg jinfetaħ malajr u jiġbed l-arja biex jiżgura li l-pipeline ikun komplut.
rekwiżit tekniku
① Parametri tekniċi ewlenin
a. Il-pressjoni nominali tal-valv tal-egżost hija PN10.
b. Il-pressjoni tat-test tas-siġillar hija 1.1 MPa.
c. Il-pressjoni tat-test tas-saħħa hija 1.5 MPa.
d. Il-pressjoni tal-għeluq tal-ilma tal-valv tal-egżost għandha tkun Inqas minn jew ugwali għal 0.02 MPa.
e. Il-pressjoni tal-għeluq tal-arja tal-valv tal-egżost għandha tkun Akbar minn jew ugwali għal 0.07 MPa.
f. It-test tal-pressjoni għandu jikkonforma mad-dispożizzjonijiet tal-istandard GB/T13927.
g. Il-flanġ tal-konnessjoni għandu jikkonforma mad-dispożizzjonijiet tal-istandard GB/T17241.6-98.
h. Il-pressjoni massima tax-xogħol tista 'tilħaq 10 bar.
i. It-temperatura massima tax-xogħol (ilma) hija madwar 110 grad.
② Rekwiżiti ta 'prestazzjoni
a. Il-valv tal-egżost għandu jkollu spostament kbir, u meta l-pipeline jimtela bl-ilma, jista 'malajr jeżawrixxi u jirrestawra l-kapaċità normali tal-provvista tal-ilma fi żmien qasir ħafna.
b. Meta tiġi ġġenerata pressjoni negattiva ġewwa l-valv tal-egżost, il-pistun għandu jkun jista 'malajr jiftaħ u terda ammont kbir ta' arja esterna biex jiżgura li l-pipeline ma ssirx ħsara minħabba pressjoni negattiva. U jista 'jneħħi traċċi ta' arja akkumulat fil-pipeline taħt pressjoni tax-xogħol.
c. Il-valv ta 'l-egżost għandu jkollu pressjoni ta' għeluq ta 'l-arja relattivament għolja, u għandu jkollu kapaċità suffiċjenti biex jarmi l-arja kollha fil-pipeline f'perjodu qasir ta' żmien qabel ma jingħalaq il-pistun, u jtejjeb l-effiċjenza tal-kunsinna ta 'l-ilma.
d. Il-pressjoni tal-għeluq tal-ilma tal-valv tal-egżost m'għandhiex teċċedi 0.02 MPa. Il-valv ta 'l-egżost jista' jingħalaq bi pressjoni ta 'ilma aktar baxxa biex tevita ammont kbir ta' ilma li joħroġ.
e. Il-valv tal-egżost għandu juża float tal-istainless steel (barmil) bħala l-komponent tal-ftuħ u tal-għeluq.
f. Il-korp tal-valv ta 'l-egżost għandu jkun mgħammar b'ċilindru ta' ġewwa ta 'protezzjoni kontra l-impatt biex jipprevjeni ħsara prematura lill-ballun li jżomm f'wiċċ l-ilma (barmil) ikkawżat mill-impatt dirett ta' fluss ta 'ilma b'veloċità għolja wara ammont kbir ta' exhaust.
g. Għal valvi ta 'l-egżost b'DN akbar minn jew ugwali għal 100, tiġi adottata struttura maqsuma, li tikkonsisti f'numru kbir ta' valvi ta 'l-egżost u valvi ta' l-egżost awtomatiċi, biex tissodisfa r-rekwiżiti tal-pressjoni tal-pipeline. Il-valv ta 'l-exhaust awtomatiku għandu jadotta mekkaniżmu ta' lieva kompost biex jamplifika bil-kbir il-buoyancy tal-ballun li jżomm f'wiċċ l-ilma, u jagħlaq il-livell ta 'l-ilma baxx. L-impuritajiet fl-ilma mhumiex faċli biex tikkuntattja l-wiċċ tas-siġillar, u l-port tal-egżost mhux se jiġi mblukkat. Il-prestazzjoni kontra l-imblukkar tagħha tista 'titjieb ħafna. Fl-istess ħin, taħt pressjoni għolja, minħabba l-forza addizzjonali tal-lieva kompost, il-ballun li jżomm f'wiċċ l-ilma jista 'jinżel b'mod sinkroniku mal-livell tal-ilma, u l-partijiet tal-ftuħ u tal-għeluq mhux se jiġu miġbudin bi pressjoni għolja bħal valvi tradizzjonali, u b'hekk jippermettu għal exhaust normali.
h. Għal rati ta 'fluss għoljin, bidu frekwenti ta' pompi ta 'l-ilma, u kundizzjonijiet operattivi b'dijametru ta' DN akbar minn jew ugwali għal 100, għandu jiġi installat valv buffer plug fuq il-valv ta 'l-exhaust biex jitnaqqas l-impatt tal-fluss ta' l-ilma. Il-valv tal-plagg tal-buffer għandu jkun jista 'jipprevjeni ammont kbir ta' sprej tal-ilma mingħajr ma jaffettwa ammont kbir ta 'exhaust, sabiex l-effiċjenza tal-konsenja tal-ilma ma tiġix affettwata, u effettivament jipprevjeni martell tal-ilma milli jseħħ.

It-tags Popolari: qsk23 qsk78 cm2250 valv tal-egżost tal-magna diesel 4089090 4007180, iċ-Ċina, fabbrika, prezz, fl-istokk, magħmul fiċ-Ċina

Qsk23 Qsk78 Cm2250 Valv tal-egżost tal-magna tad-diżil 4089090 4007180

Deskrizzjoni