Cummins Diesel Magna Parti Cummins Nta855 Cylinder Liner 3055099 3801826

Desk.

Liner taċ-ċilindru

Nru tal-Parti

3055099 3801826

Isem tad-Ditta  

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC eċċ.

Partijiet oħra

PLS ikkuntattja liberament jekk għandek bżonn P/N ieħor

Tip ta' Magna

Magna diesel, magna tal-gass, ġeneratur tad-diżil, magna tal-baħar, magna tal-kostruzzjoni magna tal-pompa eċċ.

Tip Spare

Liebes spare parts, għodod ta 'manutenzjoni, kit ta' tiswija, kit ta 'siegla ta' fuq u t'isfel tal-magna.

Kundizzjoni:

Oriġinali u ġdid fjamant

Industrija applikabbli

Bejgħ bl-imnut, magni tal-baħar, Xogħlijiet ta' kostruzzjoni, Enerġija u Minjieri eċċ

Kelma Ewlenija:  

Spare parts oriġinali u settijiet ta 'għodda għat-tiswija tal-magni

Termini tal-kummerċ

FOB EXW CIF DDU DDP,

Bieb għal bieb huwa disponibbli f'xi pajjiżi.

Ħin tal-kunsinna:

Ħafna mill-partijiet huma fl-istokk, ordni bl-ingrossa bbażata fuq qty

Ħlas

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal eċċ.

Post ta' oriġini

Iċ-Ċina/USA/Ġappun/Awstrija/Messiku

Pakkett

Imballaġġ newtrali jew oriġinali

Dwar il-prodott

Miżuri biex jitnaqqas ix-xedd tal-inforra taċ-ċilindru

1. Ikkoreġi l-bidu u l-bidu

Meta l-magna tinbeda kiesħa, minħabba temperatura baxxa, viskożità għolja taż-żejt, u fluwidità fqira, il-provvista tal-pompa taż-żejt hija insuffiċjenti. Fl-istess ħin, iż-żejt fuq il-ħajt taċ-ċilindru oriġinali jiċċirkola 'l isfel tul il-ħajt taċ-ċilindru wara l-ipparkjar, u għalhekk ma jirċievix l-istess lubrikazzjoni tajba bħal waqt it-tħaddim normali fil-mument tal-bidu, li jirriżulta f'xedd akbar fuq il-ħajt taċ-ċilindru matul bidu. Għalhekk, meta tibda għall-ewwel darba, il-magna għandha titħalla idle għal ftit dawriet sakemm il-wiċċ tal-frizzjoni jiġi llubrikat qabel ma tibda. Wara li tibda, il-magna għandha taħdem b'veloċità idle biex iżżid it-temperatura. Huwa strettament ipprojbit li tfaqqa 'l-port taż-żejt. Stenna sakemm it-temperatura taż-żejt tilħaq 40 grad qabel tibda; Fil-bidu, għandek iżżomm ma 'ger baxx u ssuq għal ċertu distanza f'kull gear f'sekwenza sakemm it-temperatura taż-żejt tkun normali qabel ma taqleb għal sewqan normali.

2. Għażla xierqa taż-żejt lubrikanti

Huwa meħtieġ li tagħżel b'mod strett iż-żejt lubrikanti bl-aħjar valur tal-viskożità skont l-istaġun u r-rekwiżiti tal-prestazzjoni tal-magna. Żejt lubrikanti ta 'kwalità fqira m'għandux jinxtara bir-rieda, u l-kwantità u l-kwalità taż-żejt lubrikanti għandhom jiġu kkontrollati u miżmuma regolarment.

3. Issaħħaħ il-manutenzjoni tal-filtru

Iż-żamma tal-filtru tal-arja, il-filtru taż-żejt u l-filtru tal-karburant f'kondizzjoni tajba tax-xogħol hija kruċjali biex jitnaqqas l-użu tal-inforra taċ-ċilindru. It-tisħiħ tal-manutenzjoni tat-"tliet filtri" hija miżura importanti biex tevita li l-impuritajiet mekkaniċi jidħlu fiċ-ċilindru, tnaqqas l-użu taċ-ċilindru, u testendi l-ħajja tas-servizz tal-magna, speċjalment f'żoni rurali u irjiħat. Huwa assolutament ħażin li xi sewwieqa ma jinstallawx filtri tal-arja sabiex jiffrankaw il-fjuwil.

4. Żomm it-temperatura operattiva normali tal-magna

It-temperatura operattiva normali tal-magna għandha tkun bejn 80-90 grad . Jekk it-temperatura tkun baxxa wisq u ma tistax tinżamm lubrikazzjoni tajba, iżid ix-xedd tal-ħajt taċ-ċilindru. Il-fwar tal-ilma ġewwa ċ-ċilindru huwa suxxettibbli li jikkondensa fi qtar tal-ilma, ħoll molekuli tal-gass aċiduż fil-gass tal-egżost, u jiġġenera sustanzi aċidużi, li jikkawża korrużjoni u xedd tal-ħajt taċ-ċilindru. L-esperimenti wrew li meta t-temperatura tal-ħajt taċ-ċilindru tinżel minn 90 grad għal 50 grad, ix-xedd taċ-ċilindru huwa erba 'darbiet dak ta' 90 grad. Temperatura eċċessiva tista 'tnaqqas is-saħħa taċ-ċilindru u taggrava l-ilbies, u tista' saħansitra tikkawża li l-pistun jespandi b'mod eċċessiv, li jwassal għal inċidenti ta '"espansjoni taċ-ċilindru".

5. Ittejjeb il-kwalità tal-garanzija

Waqt l-użu, identifika u jelimina l-problemi fil-pront, u ibdel jew isewwi partijiet bil-ħsara u deformati fi kwalunkwe ħin. Meta jiġu installati inforri taċ-ċilindri, għandhom isiru spezzjoni u assemblaġġ stretti skont ir-rekwiżiti tekniċi. Fl-operazzjoni ta 'sostituzzjoni tal-garanzija, huwa meħtieġ li tagħżel ċirku tal-pistun b'elastiċità xierqa. Jekk l-elastiċità hija żgħira wisq, il-gass jidħol fil-crankcase u jonfoħ iż-żejt fuq il-ħajt taċ-ċilindru, u jżid ix-xedd tal-ħajt taċ-ċilindru; Elastiċità eċċessiva direttament taggrava l-ilbies tal-ħajt taċ-ċilindru, jew taggrava l-ilbies tiegħu minħabba l-ħsara tal-film taż-żejt fuq il-ħajt taċ-ċilindru.

Il-ġurnal tal-virga tal-konnessjoni tal-crankshaft u l-ġurnal prinċipali mhumiex paralleli. Minħabba fatturi bħall-ħruq tal-madum, il-magna tista 'tikkawża li l-crankshaft jiddeforma taħt impatt qawwi. Jekk mhux ikkalibrat fil-ħin u kompliet tintuża, tista 'wkoll taċċellera l-ilbies tal-inforra taċ-ċilindru.