Kwalità għolja wara l-bejgħ 3646323 ras taċ-ċilindru assy għal cummins k19 kta19 k38 kta38 magna

Desc.

Ras taċ-ċilindru

Parti Nru / Tip Tc

3646323

Isem tad-ditta

Man, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, Jth

Partijiet oħra

PLS ikkuntattja liberament
Jekk għandek bżonn p / n oħra

Tip ta 'magna

Magna diesel, magna tal-gass,
Ġeneraturi tad-diżil eċċ.

Tip żejjed

Skartoċċ, ċirku taż-żennuna, xaft, rotor komplut, rota tal-kompressur, diffużur, kisi tat-turbina, kisi tal-kompressur, kisi tal-bearing, xfafar tat-turbina, bearing

Kundizzjoni:

Oriġinali, fjamant ġdid, OEM, sostituzzjoni, irranġat

Industrija applikabbli

Magni tal-baħar,
Xogħlijiet ta 'kostruzzjoni, pjattaforma taż-żejt
Enerġija u Minjieri eċċ

KKelma ey:

Spare parts oriġinali
u kits tal-għodda tat-tiswija tal-magna

Termini tal-Kummerċ

Fob exw cif ddu ddp,

Bieb għal bieb huwa disponibbli f'xi pajjiżi.

Ħin tal-kunsinna:

Il-biċċa l-kbira tal-partijiet huma fil-ħażna, ordni bl-ingrossa bbażata fuq Qty

Ħlas

T / T, L / C, D / A, Alipay, Western Union, PayPal eċċ.

PBizzilla ta 'oriġini

Iċ-Ċina / il-Ġermanja / Korea ta ’Isfel USA / Ġappun / Sweden / UK / Singapor / Tajwan

Pakkett

Ippakkjar newtrali jew oriġinali

Dwar il-prodott

Ir-ras taċ-ċilindru hija komponent strutturali kritiku tal-magni tal-kombustjoni interna, responsabbli biex tissiġilla l-kamra tal-kombustjoni u takkomoda elementi operattivi ewlenin. Tipikament manifatturat minn ħadid fondut jew liga tal-aluminju, huwa mmuntat fuq il-blokka taċ-ċilindru u jifforma l-kamra tal-kombustjoni flimkien mal-pistun [1] [3]. Integrati fl-istruttura tagħha huma ġkieket tal-ilma, inħawi tal-gwida tal-valv, u xewk tat-tkessiħ, li jappoġġjaw il-funzjonijiet kollettivament bħal siġillar, installazzjoni tal-mekkaniżmu tal-valv, u dissipazzjoni termali. F’ċerti disinji avvanzati, il-bearings ta ’appoġġ tal-camshaft huma inkorporati fir-ras taċ-ċilindru permezz ta’ tekniki ta ’ikkastjar integrati [2] [4].

Strutturalment, l-irjus taċ-ċilindru huma kklassifikati fi tliet tipi: integrali, maqsuma (modulari), u individwali. Dawn il-klassifikazzjonijiet jakkomodaw konfigurazzjonijiet varji tal-magna u arranġamenti taċ-ċilindru. Minħabba esponiment għal gassijiet ta 'kombustjoni ta' temperatura għolja u tagħbija mekkanika, ir-ras taċ-ċilindru għandha turi reżistenza robusta kemm għall-istress termiku kif ukoll mekkaniku. Il-modi ta 'falliment komuni jinkludu l-warping tal-wiċċ tas-siġillar u qsim fis-sedili tal-valv. Notevolment, irjus tal-liga tal-aluminju, filwaqt li joffru vantaġġi ta 'piż, huma aktar suxxettibbli għal ħsara minħabba l-ebusija baxxa tagħhom meta mqabbla ma' alternattivi tal-ħadid fondut. Proċeduri ta 'manutenzjoni xierqa-hekk kif jaderixxu ma' sekwenzi ta 'l-issikkar tal-bolt speċifikati, jevitaw iċ-ċikliżmu termiku f'daqqa, u t-tneħħija perjodika ta' depożiti ta 'likwidu li jkessaħ - huma essenzjali biex itawwal il-ħajja tas-servizz.

Konsiderazzjonijiet tad-disinn funzjonali
1. Kundizzjonijiet operattivi u rekwiżiti ta 'prestazzjoni
Ir-ras taċ-ċilindru hija soġġetta għal pressjoni tal-gass sinifikanti u tagħbijiet mekkaniċi ġġenerati mill-issikkar tal-qfieli tar-ras taċ-ċilindru. Barra minn hekk, hija tesperjenza stress termali intens minħabba esponiment dirett għal temperaturi ta 'kombustjoni. Sabiex iżomm is-siġillar effettiv taċ-ċilindru, il-komponent għandu jibqa 'ħieles minn deformazzjoni u falliment strutturali. Għalhekk, saħħa mekkanika adegwata u riġidità huma imperattivi. Id-distribuzzjoni tat-temperatura uniformi mal-komponent hija wkoll kruċjali biex tevita sħana żejda lokalizzata u qsim ta 'għeja termali bejn is-sedili tal-valv tal-konsum u tal-egżost. Sistemi ta 'tkessiħ effettivi huma għalhekk essenzjali.

2. Għażla tal-materjal
L-irjus taċ-ċilindru huma tipikament iffabbrikati minn ħadid fondut griż ta 'grad għoli jew ħadid fondut liga, partikolarment f'applikazzjonijiet tad-diżil heavy-duty fejn id-durabilità termali u mekkanika huma tal-akbar importanza. B'kuntrast, magni tal-petrol tal-karozzi komunement jimpjegaw irjus ta 'ċilindri tal-liga tal-aluminju, stmati għall-massa mnaqqsa tagħhom u l-karatteristiċi mtejba tat-trasferiment tas-sħana.

3. Konfigurazzjoni strutturali
Bħala ikkastjar kumpless tas-sezzjoni tal-kaxxa, ir-ras taċ-ċilindru tinkorpora karatteristiċi maħduma bil-makna li jinkludu t-tidwir tas-sedil tal-valv tad-dħul u tal-egżost, toqob tal-gwida tal-valv, portijiet tal-immuntar tal-ispark plug (għal magni tal-petrol), u aperturi tal-injettur tal-fjuwil (f'varjanti tad-diżil). Internament, fih ġkieket tal-ilma, konsum u kanali tal-egżost, u jew kmamar kompluti jew parzjali tal-kombustjoni. Meta jiġu impjegati arranġamenti ta 'camshaft overhead, ir-ras taċ-ċilindru tinkludi ġurnali li jkollhom il-camshaft bil-preċiżjoni u galleriji ta' lubrikazzjoni assoċjati.

F'termini ta 'klassifikazzjoni tad-disinn, magni mkessħa bl-ilma jużaw waħda minn tliet konfigurazzjonijiet tar-ras taċ-ċilindru: tip integrali (monoblock), fejn iċ-ċilindri kollha jaqsmu ras waħda; tip maqsum, fejn żewġ jew tliet ċilindri jaqsmu ras komuni; u tip individwali, fejn kull ċilindru għandu ras iddedikat. Magni mkessħa bl-arja jużaw esklussivament il-konfigurazzjoni tar-ras taċ-ċilindru individwali biex jiffaċilitaw id-dissipazzjoni tas-sħana ottima.