F'Lulju, is-suq tat-trakkijiet tqil żdied għal darb'oħra!
Wara żieda konsekuttiva ta 'tliet xhur f'April, Mejju u Ġunju, il-volum tal-bejgħ tal-industrija tat-trakkijiet tqal taċ-Ċina żdied mill-ġdid f'Lulju, u r-rata ta' tkabbir sena wara sena kompliet tgħaġġel. Iż-żieda f'Lulju kienet għolja daqs 42%, li waqqfet bidu tajjeb għat-tieni nofs tas-sena. L-industrija tat-trakkijiet tqal tista 'żżomm livell daqshekk sinjur fix-xhur li ġejjin?
Tabella ta 'Xejra ta' Bejgħ ta 'Kull Xahar tas-Suq tat-Trakk tqil taċ-Ċina mill-2019 sal-2025
Mexxi b'veloċità sħiħa! F'Lulju, inbiegħu 83,000 trakk tqil, b'aktar minn 40% sena wara sena
Is-suq tqil tat-trakkijiet fl-aħħar xhur kien tabilħaqq inkoraġġanti.
Skond id-dejta preliminari miksuba mill-ewwel netwerk ta 'vetturi kummerċjali, f'Lulju 2025, il-volum totali tal-bejgħ ta' trakkijiet tqal fiċ-Ċina kien madwar 83,000 unità (bażi bl-ingrossa, inklużi esportazzjonijiet u vetturi ta 'enerġija ġodda), tnaqqis ta' 15% meta mqabbel ma 'Ġunju ta' din is-sena u żieda ta 'madwar 42% meta mqabbel ma' 58,300 unità fl-istess perjodu l-aħħar sena. Din hija wkoll ir-raba 'żieda konsekuttiva fis-suq tqil tat-trakkijiet minn April ta' din is-sena, u r-rata ta 'tkabbir ilha tespandi xahar b'xahar - il-bejgħ f'April żdied b'6,5% sena wara sena, f'Mejju bi 13.6%, f'Ġunju b'37%, u f'Lulju bi 42%. Jista 'jingħad li kiseb aċċellerazzjoni tas-suq.
83,000 unità, huwa t-tieni l-ogħla livell fl-aħħar tmien snin, inqas biss mill-139,000 unità f'Lulju 2020. Huwa ogħla mill-volum tal-bejgħ f'Lulju ta 'snin oħra u jista' jingħad li huwa ta 'kwalità għolja. Kumulattivament, minn Jannar sa Lulju ta ’din is-sena, il-volum tal-bejgħ kumulattiv tas-suq tat-trakkijiet tqal taċ-Ċina kien ta’ madwar 622,000 unità, li jirrappreżenta tkabbir sena wara sena ta ’madwar 11%.
F'Lulju, mhux biss il-volum tal-bejgħ bl-ingrossa ta 'trakkijiet tqal kisbu tkabbir sena wara sena ta' 42%, iżda l-volum tal-bejgħ tat-terminal domestiku ta 'trakkijiet tqal żdied ukoll sena wara sena. Huwa mistenni li r-rata ta 'tkabbir minn sena wara sena taqbeż l-20%, bir-rata ta' tkabbir tnaqqas meta mqabbel ma 'Ġunju. Minħabba ċ-ċirkostanzi speċjali f'Ġunju, trakkijiet elettriċi heavy-duty ġew irreġistrati fl-għaġġla fi tmiem l-ewwel nofs tas-sena (laħqu rekord għoli), u d-domanda tas-suq daħlet gradwalment fil- "barra mill-istaġun". Bħala riżultat, il-volum tal-bejgħ tat-terminal f'Lulju naqas sa ċertu punt meta mqabbel max-xahar ta 'qabel, bi tnaqqis stmat ta' madwar 19%.
F'Lulju, il-bejgħ bl-ingrossa u bl-imnut ta 'trakkijiet tqal kompla jogħla sena wara sena. Ir-raġuni primarja kienet bażikament l-istess bħal dik f'Ġunju, li kienet għadha l-politika ta 'protezzjoni ambjentali. Fit-18 ta 'Marzu ta' din is-sena, tliet ministeri u kummissjonijiet ħarġuAvviż dwar l-implimentazzjoni tal-iscrapping u t-tiġdid ta 'vetturi kummerċjali qodma, li tipprovdi sussidji differenzjati għall-iscrapping u t-tiġdid ta 'vetturi kummerċjali li jissodisfaw l-istandards ta' emissjoni Nazzjonali III u Nazzjonali IV. Sal-aħħar ta 'Mejju, ir-regoli dettaljati għall-kummerċ ta' trakkijiet qodma fi kważi l-provinċji kollha, il-muniċipalitajiet u r-reġjuni awtonomi kienu tlestew u implimentati. Għalhekk, fin-nofs u tard f'Mejju, Ġunju u Lulju, l-effett li jippromwovi l-politika fuq id-domanda tax-xiri ta 'trakkijiet tqal ġodda ġie manifestat b'mod kostanti. Taħt l-ambjent normali ġdid attwali li pesta s-suq tal-merkanzija, bħal numru kbir ta 'vetturi iżda nuqqas ta' oġġetti, rati ta 'merkanzija baxxi, u provvista stretta ta' oġġetti, l-implimentazzjoni suċċessiva tal-politika ta 'kummerċ għal trakkijiet medji u heavy-duty f'diversi reġjuni hija raġuni importanti għall-erba' żidiet konsekuttivi fis-suq tat-trakkijiet tqal fis-suq tat-trakkijiet tqal fis-suq tat-trakkijiet tqal fis-suq tat-trakkijiet tqal fis-suq tat-trakkijiet tqal fis-suq tat-trakkijiet tqal fis-suq tat-trakkijiet tqal fis-suq tat-trakkijiet tqal fis-suq tat-trakkijiet tqal fis-suq tat-trakkijiet.
Tabella ta 'tendenza annwali tal-bejgħ tal-industrija tat-trakkijiet tqal taċ-Ċina mill-2015 sal-2025
It-tieni nett, il-volum tal-bejgħ bl-ingrossa tal-esportazzjoni ta 'trakkijiet tqal f'Lulju ta' din is-sena huwa mistenni li jiżdied b'aktar minn 20% sena wara sena, u l-prestazzjoni ta 'dan is-sub-settur qabżet ukoll l-aspettattivi.
Punt ieħor li jeħtieġ li jissemma huwa li r-raġuni għat-tnaqqis kemm fil-bejgħ bl-ingrossa kif ukoll fil-bejgħ bl-imnut ta 'trakkijiet tqal f'Lulju meta mqabbel max-xahar ta' qabel hija li xi awtomobbli mainstream fl-industrija ġrew biex iżidu l-bejgħ fi tmiem l-ewwel nofs tas-sena u trakkijiet elettriċi tqal ġew irreġistrati f'għaġġla fl-aħħar ta 'l-ewwel nofs tas-sena. Bħala riżultat, il-bejgħ ta 'trakkijiet tqal fix-xhur ta' wara kien kemmxejn overdrawn. Għalhekk, kien inevitabbli li l-bejgħ tal-industrija tat-trakkijiet tqila naqas xahar għal xahar f'Lulju.
Il-bejgħ ta 'trakkijiet elettriċi heavy-duty naqas xahar għal xahar, filwaqt li trakkijiet heavy-duty li jaħdmu bil-gass qed jaraw glimmer ta' tama.
F'Lulju, kemm il-volum tal-bejgħ bl-ingrossa kif ukoll il-volum tal-bejgħ tat-terminal domestiku tal-industrija tat-trakkijiet tqila żdiedu mill-ġdid sena wara sena. Kif marret il-prestazzjoni ta 'bosta sotto-setturi ewlenin?
Skond l-osservazzjoni tal-ewwel netwerk ta 'vetturi kummerċjali, il-volum tal-bejgħ tat-terminal domestiku f'Lulju ta' din is-sena ġeneralment wera tkabbir relattivament mgħaġġel sena wara sena, b'rata ta 'tkabbir ta' aktar minn 20%. Għalkemm ma laħqitx l-iskala ta 'aktar minn 60,000 unità, xorta żamm livell relattivament tajjeb. Fost dawn, trakkijiet elettriċi heavy-duty komplew jagħmlu progress mgħaġġel, iżda t-tnaqqis fix-xahar kien sinifikanti (minħabba l-impatt ta 'overdrawn f'Ġunju). Trucks heavy-duty tad-diżil żammew ukoll tkabbir mgħaġġel sena wara sena. Trakkijiet tal-gass naturali heavy-duty qed jaraw glimmer ta 'tama, bil-bejgħ mistenni jibqa' ċatt jew jiżdied ftit meta mqabbel max-xahar ta 'qabel.
Ejja l-ewwel inħarsu lejn il-vetturi tal-gass. F'Lulju, id-domanda terminali għall-vetturi tal-gass rat irkupru ta 'xahar għal xahar. Għalkemm naqas b'aktar minn 20% sena wara sena, baqgħet stabbli xahar fuq xahar. Ir-rata ta 'penetrazzjoni domestika hija mistennija li tirkupra minn taħt l-20% f'Ġunju għal madwar 24% f'Lulju. Ir-raġuni ewlenija għal dan hija li biż-żieda fil-prezzijiet taż-żejt, id-differenza fil-prezz bejn iż-żejt u l-gass twessgħet. Flimkien mal-implimentazzjoni u l-infurzar tal-politika tal-kummerċ fir-reġjun tat-tramuntana (ir-reġjun tat-tramuntana huwa ż-żona tal-bejgħ ewlenija għal trakkijiet heavy-duty li jaħdmu bil-gass), id-domanda għal trakkijiet heavy-duty li jaħdmu bil-gass tjiebet sa ċertu punt. M’għandniex xi ngħidu, jekk titqies sena wara sena, dan huwa diġà l-ħames xahar konsekuttiv ta ’tnaqqis sinifikanti sena wara sena fis-suq tat-trakkijiet tal-gass naturali. Madankollu, huwa diġà pjuttost notevoli li l-volum tal-bejgħ ta 'dan is-sotto-settur tjieb xahar fuq xahar f'Lulju. Huwa mistenni li n-numru ta 'trakkijiet tal-gass heavy-duty se jsir pożittiv f'Awwissu ta' din is-sena.
Ejja nagħtu ħarsa lejn vetturi elettriċi. Mill-bidu ta 'din is-sena, trakkijiet ġodda ta' enerġija heavy-duty ilhom jinbiegħu sew fis-suq tal-merkanzija medju u ta 'distanza qasira. Flimkien mad-domanda għas-sostituzzjoni ta 'trakkijiet qodma ma' dawk elettriċi miġjuba mill-politika ta 'kummerċ fi trakkijiet qodma għal oħrajn ġodda, l-ewwel netwerk ta' vetturi kummerċjali jbassar li l-bejgħ terminali ta 'trakkijiet ġodda ta' enerġija heavy-duty f'Lulju se jaqbeż il-15,000 unità f'Lulju. Ir-rata ta 'penetrazzjoni tal-industrija għal xahar wieħed hija mistennija li taqbeż is-26%. Dan huwa diġà l-ħames xahar konsekuttiv li l-volum tal-bejgħ ta 'trakkijiet ġodda ta' enerġija heavy duty qabeż il-15,000 unità, ir-rata ta 'penetrazzjoni ta' kull xahar qabżet it-23% għal erba 'xhur konsekuttivi, u qabżet is-26% għal xahrejn konsekuttivi.
Barra minn hekk, il-volum tal-bejgħ terminali ta 'trakkijiet heavy-duty domestiċi f'Lulju huwa mistenni li jiżdied b'aktar minn 25% sena wara sena, iżda t-tnaqqis fix-xahar għal xahar huwa wkoll aktar minn 25%.
Rimarki tal-Għeluq
Fl-ewwel xahar tat-tielet kwart, minkejja ċertu grad ta 'avvanz fis-suq f'Ġunju, il-volum tal-bejgħ bl-ingrossa u l-volum tal-bejgħ tat-terminal domestiku tal-industrija tat-trakkijiet tqila komplew jogħlew sena wara sena, u bi bidu tajjeb għas-suq fit-tieni nofs tas-sena. Ibbażat fuq l-effett stimulanti tal-politiki tal-kummerċ għat-trakkijiet f'diversi reġjuni fis-suq tal-karozzi l-ġodda, flimkien mat-tnaqqis kontinwu fil-bejgħ tat-trakkijiet tqil għal bosta xhur fit-tieni nofs tas-sena l-oħra (il-bejgħ medju ta 'kull xahar bl-ingrossa fit-tielet kwart kien inqas minn 60,000 unità, u l-bejgħ medju ta' kull xahar ta 'kull xahar minn Lulju sa Ottubru kienu biss 61,000 unità), huwa mistenni li l-bejgħ ta' trucks tqil fit-tielet kwart żieda. Speċjalment, ir-rata ta 'tkabbir sena wara sena f'Settembru mistennija tilħaq aktar minn 50%.