Bl-attenzjoni dejjem tiżdied mill-industrija dwar il-politika tal-ħlas tal-port tar-Rappreżentant tal-Kummerċ tal-Istati Uniti (USTR), ordnijiet ġodda tal-bini tal-vapuri naqqsu b'mod sinifikanti . Dan ir-rapport se jidħol fl-impatt tiegħu fuq id-daqs tal-flotta globali niexfa bl-ingrossa .
Skond l-analiżi tat-tbassir ta 'Sign Ocean tal-flotta globali niexfa bl-ingrossa, il-flotta globali niexfa se tespandi b'mod kostanti minn 4545 vapur fl-2020 għal 5330 vapur sa tmiem 2024. Dan it-tkabbir huwa prinċipalment minħabba l-kunsinni sostnuti ta' bini ta 'vapuri u livelli relattivament baxxi ta' livelli ta 'vapuri li jiżżarmaw.}}}}}}}}}}}}}}}}}
Fl-2020, il-volum tal-kunsinna tal-ordnijiet żdied għal 230 vapur . Minn dakinhar, il-volum tal-kunsinna kien jonqos sena wara sena, u waqa 'għal 201 fl-2021, 180 fl-2022, 190 fl-2023, u mbagħad jitilgħu mill-ġdid għal 238 f' 2024. matul dan il-perjodu, in-numru ta 'vapuri żarmati, in-numru ta' vapuri żarmati baqgħu fil-livell relattivament, irnexxiel snin .
Din id-dinamika tal-ġenb tal-provvista, ikkaratterizzata minn dħul kontinwu tal-vapuri u żarmar limitat tal-vapur, wasslet tkabbir stabbli fid-daqs tal-flotta . sal-2023, in-numru ta 'bastimenti operattivi laħaq il-5100, u sal-2024 se jilħaq 5330, b'rata ta' tkabbir annwali kompost ta 'aktar minn 3% minn 2020.
Meta nħarsu 'l quddiem sal-2025 u l-2026, it-tbassir tad-dejta tal-ordni tas-Signal Ocean jindika Fl-2025 u 215 vapuri ppjanati li jitwasslu f '2026. Għalhekk, huwa mistenni li d-daqs tal-flotta jiżdied għal 5603 vapuri fl-2025 u 5818 vapuri f' 2026.
It-tnaqqis mistenni fil-kunsinni ġodda tal-bini tal-vapuri jiġi fi żmien meta l-pressjonijiet tal-ispejjeż qed jiżdiedu u r-reżistenza tal-politika qed tiżdied . L-iktar impatt notevoli huwa l-miżati tal-port akkużati mir-Rappreżentant tal-Kummerċ tal-Istati Uniti (USTR), li jistgħu jagħmlu sid il-vapuri assoċjati mal-Istati Uniti li ma jridux jiffirmaw kuntratti tal-vapuri {{1} Id-drittijiet ġabu ċerti ostakli għal ordnijiet ġodda . Xi sidien ta 'vapuri jew ipposponew l-impenji l-ġodda tal-bini tal-vapuri tagħhom jew ikkunsidraw li jduru l-attenzjoni tagħhom għal tarznari mhux Ċiniżi, minkejja spejjeż tipikament ogħla u ħinijiet ta' kunsinna itwal hemm .
Għalkemm huwa mistenni li l-flotta bl-ingrossa niexfa se tkompli tikber bi kważi 500 vapur sa tmiem l-2026, il-kompożizzjoni u ż-żmien ta 'dan it-tkabbir qed jinbidlu . jekk l-attivitajiet ta' żarmar jibqgħu limitati u t-tkabbir tad-domanda ma jistax iżomm ruħu maż-żieda fil-kapaċità, is-suq niexef bl-ingrossa jista 'jesperjenza eċċessivament provvista sa tmiem 2026.
Is-sentiment tas-suq tal-merkanzija għal Cape of Good Hope Bulk Carriers huwa relattivament stabbli, filwaqt li t-trasportaturi bl-ingrossa Panamax qed juru xejra żgħira 'l isfel fuq ir-rotta Ewropea tal-Lvant Imbiegħed .
· L-ispiża tal-merkanzija ta 'Cape of Good Hope trasportaturi bl-ingrossa mill-Brażil sal-kina tat-tramuntana hija inqas minn $ 18 kull tunnellata, tnaqqis ta' 1 . 6% meta mqabbel max-xahar li għadda.
· Ir-rati tal-merkanzija għal trasportaturi bl-ingrossa Panamax mill-kontinent Ewropew sal-Lvant Imbiegħed baqgħu f'livell ta 'rkupru ta' kważi $ 31 kull tunnellata, tnaqqis ta '2% mix-xahar ta' qabel {.
· L-ispiża tal-merkanzija ta 'trasportaturi bl-ingrossa ultra-flessibbli mill-Indoneżja sal-Kosta tal-Lvant baqgħet stabbli matul l-aħħar erba' ġimgħat, għal madwar $ 9 kull tunnellata .
· L-ispiża tal-merkanzija ta 'trasportaturi bl-ingrossa flessibbli fuq in-NOPAC (North Pacific) Rotta tal-Lvant Imbiegħed baqgħet madwar $ 28 kull tunnellata matul l-aħħar ġimgħatejn .
Skond l-Indiċi tal-Ballaster, l-attività ta 'Cape of Good Hope u Panamax Bulk Carriers fix-Xlokk ta' l-Afrika t'Isfel għadha 'l fuq mil-livell medju annwali .
· In-numru ta 'trasportaturi bl-ingrossa ta' Cape of Good Hope fix-Xlokk ta 'l-Afrika t'Isfel naqas għal 125, bil-punt baxx preċedenti jseħħ fi tmiem il-15-il ġimgħa .
· It-trasportaturi bl-ingrossa Panamax fix-Xlokk ta 'l-Afrika t'Isfel urew xejra' l fuq fit-tielet ġimgħa ta 'Mejju, b'livell ta' kważi 160 vapur, kważi 30 aktar mit-tendenza annwali {.
· Fl-Asja tax-Xlokk, is-suq niexef bl-ingrossa għal trasportaturi bl-ingrossa ultra-flessibbli wera xejra 'l fuq qawwija, li qabeż il-quċċata qabel it-13-il ġimgħa .
· Il-wiri orizzontali parzjali NOPAC (North Pacific) tat-trasportatur tal-massa flessibbli wera treġġigħ lura 'l isfel allinjat mal-medja annwali, bil-quċċata tidher fl-aħħar tal-20 ġimgħa .
Il-ġranet tat-tunnellaġġ ta 'trasportaturi bl-ingrossa ta' Panamax u ultra-flessibbli wrew xejra ta 'tkabbir stabbli, filwaqt li l-Kap ta' Good Hope Carriers Bulk bdew xejra 'l fuq bil-mod .
· Kap ta 'Good Hope Carriers Bulk: Wara li laħaq il-quċċata tiegħu fil-11-il ġimgħa, ix-xejra ta' tkabbir kompliet sal-ġimgħa li għaddiet meta bdiet tonqos, u d-dejta attwali turi li din ix-xejra 'l isfel ġiet imreġġa' lura .
· Trasportaturi Bulk Panamax: Minkejja l-prestazzjoni medjokri tas-suq tal-massa niexfa fl-aħħar tliet ġimgħat, il-livell attwali għadu ogħla mill-momentum dgħajjef osservat fit-tmien ġimgħa {.
· Trasportatur Bulk Super Flessibbli: Minkejja l-livell għoli tiegħu, ma kien hemm l-ebda sinjal ta 'żieda sinifikanti fir-rata ta' tkabbir mit-13-il weekend .
· Trasportaturi bl-ingrossa flessibbli: Minn meta laħaq il-quċċata tiegħu fi tmiem it-13-il ġimgħa, ir-rata ta 'tkabbir naqset, u tindika xejra oħra' l isfel fit-tieni nofs ta 'dan ix-xahar .
Fit-tielet ġimgħa ta 'Mejju, il-konġestjoni fil-portijiet tal-massa niexfa Ċiniżi komplew itaffu, wara xejra' l fuq f'April .
· Kap ta 'Good Hope Carriers Bulk: Il-konġestjoni tal-vapuri naqset għal taħt il-120, bil-quċċata ta' qabel isseħħ fl-aħħar tas-17-il ġimgħa {.
· Trasportaturi Bulk Panamax: Il-konġestjoni tal-vapuri naqset b'madwar 26, għal kważi 200, kuntrarju għaż-żieda mistennija f'Mejju .
· Trasportaturi bl-ingrossa super flessibbli: Fit-tielet ġimgħa ta 'Mejju, kien hemm xejra' l isfel, bil-livell nieżel taħt it-300 vapur, 10% inqas mill-quċċata fid-19-il ġimgħa {.
· Trasportaturi bl-ingrossa utli: Il-konġestjoni tal-port naqset b'10 meta mqabbla mal-ġimgħa ta 'qabel, ma' 196.