Il-ġeneratur huwa diffiċli biex jibda. Hemm għexieren ta 'raġunijiet għall-falliment tal-bidu tal-ġeneratur. Dan li ġej se jintroduċi r-raġunijiet li jikkawżaw li l-ġeneratur ma jkunx jista 'jibda jew diffiċli biex jibda.
Ⅰ. Duħħan abjad mill-pajp ta 'l-exhaust meta tibda
1, Analiżi tal-kawżi
(1)Problemi bis-sistema tal-ventilazzjoni, clearance ħażin tal-valv, deterjorazzjoni tas-siġill tal-valv, il-filtru tal-arja huwa mblukkat serjament, tinsa iġbed lura l-manku tad-dekompressjoni.
(2)Problemi bis-sistema tal-provvista taż-żejt, kwalità fqira tad-diżil, ilma fit-tank tad-diżil; arja fit-triq taż-żejt, triq taż-żejt bi pressjoni baxxa imblukkata, filtru tat-throttle tad-daħla imblukkat, element tal-filtru maħmuġ wisq, vent tal-kopertura tat-tank imblukkat, li jirriżulta f'provvista insuffiċjenti taż-żejt; il-ħin tal-provvista taż-żejt huwa kmieni jew tard wisq.
(3) Problemi bil-korp tal-magna: xquq tar-ras taċ-ċilindru, kuxxinett taċ-ċilindru huwa installat jew maħruq fl-aħħar, li jikkawża ilma direttament fiċ-ċilindru, bħal ċilindru, pistun u distakk taċ-ċirku tal-pistun, xedd serju jew imwaħħal, apparat tal-bidu tal-magna, bħal veloċità baxxa tal-bidu, temperatura baxxa jew temperatura baxxa tal-magna, speċjalment fix-xitwa.
2, Sib u issolvi l-problemi
Ġeneralment, l-ewwel iċċekkja jekk hemmx arja jew imblukkar fiċ-ċirkwit taż-żejt bi pressjoni baxxa-, iċċekkja l-pompa tal-kunsinna tal-fjuwil, u mbagħad iċċekkja ċ-ċirkwit taż-żejt bi pressjoni għolja- u l-pompa tal-injezzjoni tal-fjuwil. Jekk ma jkun hemm l-ebda problema bir-riżultati ta 'spezzjoni ta' hawn fuq, imbagħad iċċekkja l-injettur tal-karburant, is-sistema tal-ventilazzjoni, il-krank u l-mekkaniżmu tal-virga tal-konnessjoni, u l-blokka tal-magna min-naħa tagħhom. Stenna.
(1) Jekk ikun fix-xitwa jew it-temperatura tal-bidu hija partikolarment baxxa, tista 'tipprova ssaħħan l-ilma fit-tank tal-ilma, jew ixxotta ż-żejt mit-taġen taż-żejt, u mbagħad ferrah lura wara li ssaħħan.
(2)Jekk huwa diffiċli li tibda. L-ewwel, iċċekkja jekk il-filtru ta 'l-arja, il-filtru tal-karburant u l-filtru tad-diżil humiex maħmuġin wisq, u mbagħad iċċekkja l-ispazji li jaqblu, bħall-ispazji ta' ċilindri, pistuni u ċrieki tal-pistuni, u spazju għall-valvi, u mbagħad iċċekkja l-injetturi tal-karburant u l-pompi ta 'injezzjoni tal-karburant.
Ⅱ.Duħħan iswed jogħla mill-pajp ta 'l-exhaust meta l-istartjar
Meta t-taħlita tal-fjuwil u l-arja tinħaraq b'mod mhux komplut u l-fjuwil tad-diżil fit-taħlita jkun rikk wisq, it-taħlita mhux maħruqa tiġi mormija bħala duħħan iswed.
1, Analizza l-kawżi
(1)Problemi bis-sistema tal-ventilazzjoni: il-filtru tal-arja huwa mblukkat, li jnaqqas l-arja li tidħol fiċ-ċilindru, u l-gass imħallat huwa ħoxnin; id-distakk tal-valv huwa żbaljat, li jirriżulta f'teħid insuffiċjenti u exhaust mhux nadif, forza insuffiċjenti tar-rebbiegħa tar-rebbiegħa tal-valv jew waqfa tar-rebbiegħa, li tikkawża li l-valv lea, Hemm depożitu tal-karbonju u ablazzjoni bejn il-valv u s-sedil tal-valv, li tikkawża tnixxija tal-valv.
(2) Problemi bis-sistema tal-provvista tal-karburant: injettur tal-karburant wieħed jew aktar għandhom depożiti serji tal-karbonju, u l-valvi tal-labra tal-injetturi tal-karburant huma mwaħħla, li jirriżultaw fi taqtir taż-żejt jew kwalità ta 'atomizzazzjoni fqira, pressjoni insuffiċjenti tal-injezzjoni tal-karburant, kwalità fqira tal-atomizzazzjoni tad-diżil, u provvista tal-karburant qabel l-iskeda L-angolu huwa ħażin, il-pompa tal-injezzjoni tal-karburant tisprejja wisq, il-kwalità tad-diżil mhix tajba.
Il-mekkaniżmu tal-virga li tgħaqqad il-krank għandu problemi: jekk it-tneħħija bejn iċ-ċilindru, il-pistun u ċ-ċirku tal-pistun hija kbira wisq jew ix-xedd huwa serju, il-pressjoni taċ-ċilindru mhix biżżejjed, u l-kombustjoni mhix kompluta.
2, Sib u issolvi l-problemi
Il-ħsara tista 'tiġi solvuta billi tirreferi għall-metodu ta' hawn fuq ta 'sejba u esklużjoni tad-duħħan abjad. Għandha tingħata attenzjoni speċjali liċ-ċilindru-b'-metodu ta' spezzjoni taċ-ċilindru.
Ⅲ. Pajp ta 'l-exhaust mingħajr duħħan meta jibda
Id-diżil ma jidħolx fiċ-ċilindru, u l-arja biss hija skarikata mill-pajp ta 'l-exhaust mingħajr duħħan.
1, analiżi tal-kawżi
Problemi bis-sistema tal-provvista taż-żejt: it-triq taż-żejt hija mblukkata, il-pompa tat-trażmissjoni taż-żejt mhix qed taħdem b'mod normali, u l-pompa tal-injezzjoni taż-żejt mhix qed taħdem b'mod normali.
2, Sib u issolvi l-problemi
Jekk il-veloċità tal-bidu tal-magna diesel hija normali iżda mhux tan-nar, jew il-pajp ta 'l-exhaust ikun ħieles mid-duħħan-, huwa falliment tas-sistema tal-provvista taż-żejt tal-magna. Ġeneralment, l-ewwel iċċekkja jekk it-triq taż-żejt hijiex imblukkata, iċċekkja l-metodu speċifiku tal-imblukkar tat-triq taż-żejt, ara hawn fuq.
Jekk ikun hemm duħħan intermittenti okkażjonali ħiereġ meta tibda, dan ifisser li xi ċilindri għandhom żejt tad-diżil, u xi wħud le. F'dan il-każ, jista' jintuża l-"metodu ta' cut-off", jiġifieri, biex titwaqqaf il-provvista tal-fjuwil ta' kull ċilindru u ssir taf li mhux qed jaħdem. Taċ-ċilindru.