1, Il-mekkaniżmu ewlieni u l-prinċipju tal-ħruġ tal-gagazza tas-separatur taż-żejt
L-irkaptu spirali fuq l-assi orizzontali huwa konness max-xaft vertikali, li jsuq ix-xaft vertikali biex idur, u b'hekk isuq iċ-ċilindru tas-separazzjoni fuq il-parti ta 'fuq tax-xaft vertikali biex idawwar u jissepara l-karburant (żejt lubrikanti) ġewwa ċ-ċilindru tas-separazzjoni.
Iċ-ċilindru tas-separazzjoni huwa l-komponent ewlieni tas-separatur taż-żejt, u ċ-ċilindru tas-separazzjoni u l-għata taċ-ċilindru huma mwaħħla flimkien permezz ta 'konnessjoni bil-kamin;
Hemm grupp ta 'diska ta' separazzjoni ġewwa ċ-ċilindru tas-separazzjoni, li jitqiegħed fuq id-distributur taż-żejt fl-ordni tal-fabbrika;
Taħt l-azzjoni tal-pressjoni tal-ilma, ix-chassis li jiżżerżaq u l-kopertura taċ-ċilindru tas-separazzjoni taħt id-distributur taż-żejt jiffurmaw spazju ssiġillat għaċ-ċilindru tas-separazzjoni.
Il-karburant (żejt lubrikanti) li għandu jiġi separat jidħol fil-kamra tas-separazzjoni permezz tad-distributur taż-żejt. Taħt il-forza ċentrifugali tar-rotazzjoni b'veloċità għolja taċ-ċilindru tas-separazzjoni u l-forza elastika tad-diska tas-separazzjoni, iż-żejt li għandu jiġi separat floats 'il fuq mit-toqob żgħar fuq id-diska tas-separazzjoni u jibda jissepara minħabba d-differenza fid-densità. L-impuritajiet u l-ilma b'densità ogħla jimxu 'l barra, filwaqt li ż-żejt b'densità aktar baxxa jimxi 'l fuq u 'l ġewwa permezz tal-vojt bejn id-diski tas-separazzjoni.
Taħt rotazzjoni b'veloċità għolja, l-impuritajiet u l-fjuwil huma separati minħabba d-densitajiet differenti tagħhom. L-impuritajiet b'densità ogħla jimxu lejn it-tarf taċ-ċilindru tas-separazzjoni, filwaqt li dawk b'densità aktar baxxa huma fin-nofs.
Iż-żejt separat jidħol fil-kamra tal-ġbir taż-żejt u jiġi skarikat mill-pajp tal-ħruġ taż-żejt permezz tal-impeller ċentripetali.
L-ilma separat jidħol fil-kamra tal-ġbir permezz tal-vojt bejn il-qoxra ta 'fuq taċ-ċilindru tas-separazzjoni u l-għatu ta' fuq tad-diska tas-separazzjoni, u jinħareġ mill-pajp tad-drenaġġ permezz tal-impeller ċentripetali.
Il-kamra tal-ġbir tal-ilma u l-kamra tal-ġbir taż-żejt huma separati minn ċirku tal-gravità speċifika, u l-punt ta 'kuntatt taż-żejt-ilma huwa interface tal-ilma. Iċ-ċirku tal-gravità speċifika huwa komponent importanti għall-kontroll tal-interface taż-żejt-ilma.
L-impuritajiet separati jakkumulaw fit-tarf tal-kamra tas-separazzjoni, u waqt l-iskariku tal-gagazza, il-pressjoni tal-ilma tax-chassis li jiżżerżqu tonqos malajr, ix-chassis li jiżżerżaq jimxi 'l isfel, u r-residwu taż-żejt jiġi mormi malajr.
Hemm żbokk tal-ilma ssiġillat fuq barra taċ-ċilindru tas-separazzjoni, li huwa ssiġillat minn valv pilota.
Meta tissepara ż-żejt, il-valv pilota huwa bilqiegħda fuq is-sedil tal-valv taħt l-azzjoni tal-forza ċentrifugali, u l-ilma tax-xogħol jakkumula taħt ix-chassis li jiżżerżaq. Permezz tal-pressjoni tal-ilma, ix-chassis li jiżżerżaq jittella 'l fuq, u ċ-ċirku tas-siġillar fit-tarf t'isfel taċ-ċilindru tas-separazzjoni huwa mbuttat biex jinkiseb is-siġillar.
2. Prinċipju ta 'ħidma ta' skariku tal-gagazza
Meta s-separazzjoni tilħaq il-ħin stabbilit ta 'ħruġ tal-gagazza jew is-sensorju tal-umdità jiġi attivat, is-separatur taż-żejt jibda jarmi l-gagazza:
Iftaħ il-kanal tal-ilma permezz tas-separatur taż-żejt biex tilħaq bejn il-qalba tal-valv pilota u s-sedil tal-valv, u uża pressjoni tal-ilma biex tegħleb il-forza ċentrifugali kkawżata mir-rotazzjoni b'veloċità għolja tal-qalba tal-valv; L-ilma tas-siġillar malajr joħroġ mit-toqba tal-valv pilota, u x-chassis li jiżżerżaq jimxi 'l isfel malajr taħt l-azzjoni tal-pressjoni tal-ilma fil-kamra tas-separazzjoni. Il-port tal-iskariku tal-gagazza jinfetaħ, u l-impuritajiet taż-żejt jiġu skarikati taħt l-azzjoni tal-forza ċentrifugali.
Wara li jitlesta l-iskariku tal-gagazza, is-separatur taż-żejt jerġa 'jissepara ż-żejt skond il-programm stabbilit.
2, Analiżi tal-kawżi tat-tnixxija taż-żejt fl-iżbokk tal-ħruġ tal-gagazza tas-separatur taż-żejt
1. Fenomenu tal-ħsara
Hemm tliet separaturi taż-żejt tqil fuq ċertu vapur ta 'Dongfang Overseas Container Shipping Company. Ġurnata waħda, is-separatur Nru 3 kien qed jaħdem, u l-kamra tal-magni kienet bla ekwipaġġ. Għall-ħabta tas-2:00 am, l-allarm tal-kamra tal-magni kien attivat. Ir-rota tat-tubu kbir (fuq xogħol) marret immedjatament fil-kamra tas-separatur biex tiċċekkja wara li wieġbet fil-kamra. L-assistent inġinier imbagħad wasal u sab li d-dawl indikatur aħmar "tnixxija" fuq il-pannell tal-kontroll tas-separatur kien mixgħul, u l-mutur tas-separatur kien mitfi u kien qed jonqos.
Wara li telimina l-allarm u terġa 'tibda, instab li s-separatur taż-żejt jista' jintuża. Wara li osservat għal 10 minuti, ma seħħew l-ebda sitwazzjonijiet anormali, u l-kamra tal-magni reġgħet ġiet issettjata għal kamra tal-magni bla ekwipaġġ.
Għall-ħabta tat-8:00 fl-istess jum, is-separatur taż-żejt tqil Nru 3 reġa ħareġ l-istess allarm.
2. Analiżi tal-Ħtija Komuni
(1) Ħsara fis-sistema tal-ilma tax-xogħol
Il-ftuħ u s-siġillar taċ-ċilindru tas-separazzjoni tas-separatur taż-żejt jitlestew bl-ilma tax-xogħol. Pressjoni tal-ilma insuffiċjenti jew l-ebda pressjoni fl-ilma tas-siġillar tista 'tikkawża li x-chassis li jiżżerżaq u l-għata taċ-ċilindru tas-separazzjoni jagħlqu kompletament, li tirriżulta fi tnixxija taż-żejt.
L-ilma tax-xogħol ta 'dan is-separatur taż-żejt ġej mit-tank tal-ilma tal-pressjoni, u l-ħsarat fis-sistema tal-ilma tax-xogħol normalment jeħtieġu ssolvi l-problemi ta' tliet oġġetti:
① Iċċekkja l-volum tal-ilma fit-tank tal-ilma tal-pressjoni u l-pressjoni tal-ilma fil-pipeline. Il-pressjoni tal-ilma hija baxxa u l-ilma tas-siġillar mhuwiex biżżejjed biex iċċaqlaq ix-chassis li jiżżerżaq għall-pożizzjoni xierqa, li jirriżulta f'siġillar ħażin;
② Iċċekkja jekk il-filtru f'forma ta 'Y fil-pipeline ta' l-ilma tax-xogħol huwiex maħmuġ jew imblukkat, peress li fluss ta 'ilma baxx, pressjoni baxxa, u ilma tas-siġillar insuffiċjenti jistgħu jikkawżaw siġillar fqir;
③ Żarma u spezzjona l-kundizzjoni tal-pjanċa tad-distribuzzjoni tal-ilma u jekk iċ-ċirku tas-siġillar huwiex qed jixjieħ.
(2) Malfunzjoni tas-sistema tas-siġillar
Il-ħażna tal-ilma tax-xogħol fil-kamra tal-ilma u s-separazzjoni tal-karburant fiċ-ċilindru tas-separazzjoni huma t-tnejn miksuba permezz tal-effett tas-siġillar taċ-ċirku tas-siġillar. Kwalunkwe falliment taċ-ċirku tas-siġillar iwassal għall-falliment tas-separatur taż-żejt.
1) Ix-chassis li jiżżerżaq u l-għata taċ-ċilindru tas-separazzjoni huma ssiġillati b'ċirku prinċipali tas-siġillar. Ladarba ċ-ċirku tas-siġillar prinċipali jintlibes jew bil-ħsara serjament, jikkawża tnixxija taż-żejt mill-port ta 'skariku tal-gagazza.
Il-fatturi li jaffettwaw il-ħajja tas-servizz taċ-ċirku tas-siġillar jinkludu:
Is-separatur taż-żejt jopera għal żmien twil; L-iżbokk tal-ħruġ tal-gagazza nfetaħ diversi drabi, u kkawża għafsa multipli fuq iċ-ċirku tas-siġillar prinċipali; Frizzjoni ta 'impuritajiet fuq iċ-ċirku tas-siġillar waqt il-ħruġ tal-gagazza; Matul il-proċess ta 'separazzjoni tal-fjuwil, it-temperatura taż-żejt tista' tilħaq sa 98 grad, u temperaturi għoljin jistgħu wkoll jaffettwaw il-ħajja tas-servizz taċ-ċirku tas-siġillar.
2) Il-ftuħ u l-għeluq tal-valv pilota jikkontrolla s-siġillar u l-iskarikar tal-ilma tas-siġillar taħt ix-chassis li jiżżerżaq. Kwalunkwe ħsara liċ-ċirku tas-siġillar tal-valv pilota se tikkawża tnixxija ta 'l-ilma tas-siġillar taħt ix-chassis li jiżżerżaq, u ż-żerżiq tax-chassis li jiżżerżaq iwassal għal tnixxija taż-żejt mill-port ta' skariku tal-gagazza.
3) Ħsara liċ-ċirku tas-siġillar taħt ix-chassis li jiżżerżaq u t-tnixxija tal-ilma tas-siġillar tal-qiegħ jistgħu wkoll iwasslu għal siġillar ħażin tal-port tal-iskariku tal-gagazza u tnixxija taż-żejt.
(3) Sistema ta 'kontroll ħażina
1) Il-valv tas-solenojd tal-ilma tax-xogħol ikun bil-ħsara jew il-qalba tal-valv hija mwaħħla jew il-valv tas-solenojd għandu kuntatt fqir, li jirriżulta fi pressjoni tal-ilma tas-siġillar insuffiċjenti jew provvista kontinwa tal-ilma, li tikkawża siġillar fqir taċ-ċilindru tas-separazzjoni.
2) Is-sensor tal-pressjoni fl-iżbokk taż-żejt tas-separatur taż-żejt huwa difettuż, u l-allarm tat-tnixxija taż-żejt fl-iżbokk tal-ħruġ tal-gagazza huwa ċċekkjat permezz tas-sensor tal-pressjoni fl-iżbokk taż-żejt.
Matul il-ħruġ normali tal-gagazza, se jkun hemm varjazzjonijiet fil-pressjoni fl-iżbokk taż-żejt. Jekk il-valur ta 'l-allarm jaqbeż il-ħin tal-fluttwazzjoni waqt l-iskarigu tal-gagazza, jinxtegħel allarm u l-iskarigu tal-gagazza jitwaqqaf.
Naturalment, ma jistax jiġi eskluż li l-falliment tas-sensor tal-pressjoni mingħajr allarm jista 'jikkawża li s-separatur taż-żejt jingħalaq.
3, Immaniġġjar tal-ħsarat
1. Trattament manwali ta 'skariku tal-gagazza
Is-sekwenza ġenerali għar-rimi manwali tal-gagazza hija:
1) Iċċekkja li t-temperatura taż-żejt tal-heater tal-fjuwil hija normali; Iċċekkja li l-pressjoni tal-fjuwil hija normali; Iċċekkja s-sistema tal-ilma tal-kontroll u tiżgura li l-pressjoni tal-ilma hija normali.
2) Itfi l-enerġija għall-pannell tal-kontroll, ibda l-mutur separatur taż-żejt, u aċċellera s-separatur taż-żejt għal veloċità normali (minħabba li l-pannell tal-kontroll tas-separatur taż-żejt ma jinxtegħlux, il-fjuwil jinsab fi stat ta 'ċirkolazzjoni).
F'dan iż-żmien, is-separatur taż-żejt jinsab fi stat inattiv.
3) Iċċekkja l-iskariku tal-gagazza tas-separatur taż-żejt u l-funzjoni tas-siġillar taċ-ċilindru tas-separazzjoni.
L-ewwel, iftaħ il-valv tal-ilma tas-siġillar għal 21 sekonda, imbagħad agħlaq il-valv tal-ilma tas-siġillar u tiftaħ il-valv tal-ilma ta 'sostituzzjoni għal 34 sekonda.
Agħlaq il-valv ta 'l-ilma ta' sostituzzjoni, iftaħ u iftaħ il-valv ta 'l-ilma għal 5 sekondi, u agħlaq immedjatament (isma' bir-reqqa jekk il-ħoss ta 'skariku tal-gagazza huwiex normali).
Iftaħ il-valv tal-ilma tas-siġillar mill-ġdid għal 21 sekonda, imbagħad agħlaqha u iftaħ il-valv tal-ilma ta 'sostituzzjoni għal 34 sekonda qabel ma tagħlaqha.
4) Malli fetaħ l-iżbokk tal-ħruġ tal-gagazza, ġie skopert li qtar tal-ilma jintrema 'l barra b'mod intermittenti. Għalhekk, is-separatur taż-żejt Nru 3 ġie mitfi u s-separatur taż-żejt Nru 2 ġie attivat.
Permezz tal-investigazzjoni ta 'hawn fuq, instab li kien hemm tabilħaqq tnixxija fl-iżbokk tal-ħruġ tal-gagazza tas-separatur taż-żejt, u ġiet eskluża l-possibbiltà ta' allarm falz.
Fl-istess ħin, jekk il-ħoss tal-ħruġ tal-gagazza huwa normali, jista 'jiġi eskluż li m'hemm l-ebda imblukkar serju fil-pipeline tal-ilma tax-xogħol.
Wara li l-pannell tal-kontroll jintefa u jinxtegħel mill-ġdid, l-allarm jiġi eliminat, li bażikament jelimina l-possibbiltà ta 'falliment tas-sistema ta' kontroll.
2. Ipproċessar taż-żarmar
Meta tiżżarma, irreferi għall-istruzzjonijiet għall-passi taż-żarmar. Immaniġġja l-partijiet interni li jiċċaqilqu bil-mod u bil-mod, u poġġi twavel tal-injam fuq il-bank tax-xogħol biex tnaqqas il-ħabtiet bla bżonn.
Wara ż-żarmar, naddaf kull komponent.
Imbagħad, skont l-analiżi tal-ħsara, investiga l-punti tal-ħsara waħda waħda, b'enfasi fuq l-identifikazzjoni tal-punti tal-ħsara suxxettibbli.
Meta tiżżarma u tissewwa, huwa meħtieġ li l-ewwel titfi l-heater u l-pompa tal-provvista tal-fjuwil tas-separatur taż-żejt, itfi l-provvista tal-enerġija tal-pannell tal-kontroll, hang sinjal ta 'twissija, agħlaq il-valvi tad-dħul u l-ħruġ tas-separatur taż-żejt, agħlaq il-valv tad-dħul tal-ilma tax-xogħol, u mbagħad żarma fl-ordni li ġejja.
(1) Iċċekkja ċ-ċirku tas-siġillar prinċipali.
Iċ-ċirku tas-siġillar prinċipali jinsab f'ambjent ħarxa u huwa l-aktar suxxettibbli għal xedd u kedd. Huwa wkoll l-aħħar komponent għall-kontroll tal-ħruġ tal-gagazza.
Iċċekkja l-wiċċ ta 'kuntatt għal xi grif radjali ovvji jew marki tal-pressjoni.
Maż-żarmar, instab li l-wiċċ ta 'kuntatt taċ-ċirku tas-siġillar prinċipali kellu indentazzjoni ċatta, l-ebda grif radjali jew ħsara fil-pressjoni, u l-ebda tixjiħ ovvju, kulur, jew fraġilità.
(2) Neħħi l-pipeline tal-ilma tal-kontroll, ixxotta manwalment, u tiżgura fluss normali tal-ilma.
Kejjel il-volum tal-ilma b'ċilindru gradwat għal minuta, u r-riżultat huwa fil-medda speċifikata fil-manwal, li jindika li s-sistema tal-pipeline tal-ilma tax-xogħol hija normali.
(3) Żarma ċ-ċilindru tas-separazzjoni u ċċekkja għal marka safra ħafifa (li għandha tkun tebgħa ta 'l-ilma) fil-kamra ta' l-ilma ssiġillata. Ammont żgħir ta 'tebgħa ta' l-ilma għandu ftit effett fuq is-separatur taż-żejt; Iċċekkja kull ċirku tas-siġillar u sib li għandu elastiċità tajba mingħajr xedd, xquq jew vojt ovvji.
(4) Żarma t-trej tad-distribuzzjoni tal-ilma.
Iċ-ċirku tas-siġillar tat-trej tad-distribuzzjoni tal-ilma huwa f'kondizzjoni tajba. Imsaħ it-trej tad-distribuzzjoni tal-ilma b'xugaman tal-karta bla pil. Hemm ħafna tbajja’ sofor tal-ilma u riħa ħafifa tal-art.
Il-pjanċa tad-distribuzzjoni tal-ilma hija maqsuma f'kanal tal-ilma issiġillat u kanal tal-ilma miftuħ. Il-kanal tal-ilma huwa tortuous, u l-veloċità tal-fluss tinbidel meta l-ilma jgħaddi minn hawn, u tikkawża erożjoni sinifikanti tal-pjanċa tad-distribuzzjoni tal-ilma. Fl-istess ħin, l-impuritajiet fl-ilma jissetiljaw, li ftit għandu impatt fuq it-tnixxija taż-żejt tal-ħruġ tal-iskariku tal-gagazza.
M'hemm l-ebda kwistjonijiet ovvji mal-partijiet l-oħra.
(5) Ħoll il-kamin tas-siġillar mill-ġenb taċ-ċilindru tas-separazzjoni, uża għodda speċjali biex tiġbed il-valv pilota, naddaf il-valv pilota u t-toqba tal-valv, u żarma l-valv pilota.
Mal-ispezzjoni tas-sedil tal-valv u l-qalba tal-valv, instab li kien hemm gradi varji ta 'pitting, li huwa spekulat li jkun ikkawżat minn cavitation.
Taħt ir-rotazzjoni b'veloċità għolja taċ-ċilindru tas-separazzjoni, minħabba l-enerġija kinetika għolja tal-ilma tas-siġillar, hija skarikata malajr meta l-ilma joħroġ, u jikkawża kavitazzjoni minħabba bidliet fil-pressjoni tal-ilma.
(6) Neħħi ċ-ċirku tas-siġillar u spezzjonah, u nstab li ż-żewġ ċrieki tas-siġillar fuq in-naħa ta 'ġewwa tas-sedil tal-valv kienu mibrumin.
Wara li ssostitwixxa ċ-ċirku tas-siġillar u tnaddaf u assemblaġġ is-separatur taż-żejt, reġgħet saret operazzjoni manwali ta 'skariku tal-gagazza, u ma nstabet l-ebda tnixxija taż-żejt fil-port ta' skariku tal-gagazza.
3. Analiżi wara l-ħsarat
Ibbażat fuq l-analiżi tas-sitwazzjoni taż-żarmar hawn fuq, it-tnixxija taż-żejt fl-iżbokk tal-ħruġ tal-gagazza hija kkawżata minn siġillar ħażin tal-valv pilota.
Matul l-aħħar żarmar u tindif tas-separatur taż-żejt, il-valv pilota ma kienx imnaddaf sewwa. Meta tinstalla ċ-ċirku tas-siġillar, lubrikanti meħtieġa bħall-vażelina ma ntużawx biex jillubrikaw il-korp tal-valv u ċ-ċirku tas-siġillar, li jirriżulta f'distorsjoni taċ-ċirku tas-siġillar. Madankollu, iċ-ċirku tas-siġillar għandu elastiċità tajba, u għalhekk jista 'jikseb effett ta' siġillar tajjeb f'xogħol preċedenti.
B'operazzjonijiet multipli ta 'ftuħ u għeluq tal-valv pilota u fwawar tal-ilma tax-xogħol, l-elastiċità u l-prestazzjoni tas-siġillar taċ-ċirku tas-siġillar tonqos, u l-port ta' skariku tal-gagazza tas-separatur taż-żejt jibda jnixxi żejt.
4, Ġestjoni ta 'kuljum tas-separatur taż-żejt
Suġġerimenti għal żarmar u tindif regolari
(1) Ġestjoni ta 'kuljum, twettaq mill-inqas żewġ spezzjonijiet kuljum, tisma' l-ħoss tas-separatur taż-żejt li jdur bi stetoskopju, iċċekkja l-kundizzjoni tal-bearings tas-separatur taż-żejt, u waqqaf immedjatament jekk ikun hemm ħoss ovvju;
Iċċekkja l-parametri tal-pressjoni u tat-temperatura tas-separatur taż-żejt biex tiżgura li l-pressjoni operattiva u t-temperatura tas-separatur taż-żejt huma fil-medda normali;
Kejjel il-livell taż-żejt fit-tank tar-residwu taż-żejt kuljum, u identifika minnufih il-kawża jekk ikun hemm żieda anormali;
Il-livell taż-żejt lubrikanti tal-gearbox tas-separatur taż-żejt għandu jiġi ċċekkjat kuljum.
(2) Ipprova ma taġġustax il-parametri stabbiliti fuq il-pannell tal-kontroll tas-separatur taż-żejt waqt it-tħaddim normali.
Meta tbiddel iż-żejt fuq vapur, huwa meħtieġ li jitnaqqas il-livell taż-żejt fit-tank tas-saldu biex jiġi evitat it-taħlit.
Hemm ħafna impuritajiet fiż-żejt fil-pożizzjoni baxxa tat-tank tas-sedimentazzjoni, u l-ħin tal-ħruġ tal-gagazza tas-separatur taż-żejt jista 'jitqassar b'mod xieraq biex jitnaqqsu allarmi foloz.
(3) Is-separatur taż-żejt għandu jitnaddaf u jiġi rivedut regolarment skont l-istruzzjonijiet.
Is-separatur taż-żejt huwa tagħmir operattiv ta 'veloċità għolja li jeħtieġ sostituzzjoni regolari tal-bearings.
Barra minn hekk, meta tissepara żejt tqil, it-temperatura taż-żejt hija ssettjata għal 98 grad (92 grad għaż-żejt lubrikanti). Temperatura għolja u kundizzjonijiet ta 'pressjoni għolja jistgħu faċilment jikkawżaw tixjiħ taċ-ċirku tas-siġillar, għalhekk iċ-ċirku tas-siġillar għandu wkoll jiġi sostitwit regolarment.
(4) Meta tinstalla ċ-ċirku tas-siġillar, huwa aħjar li tillubrikha ċ-ċirku tas-siġillar jew il-kanal tal-installazzjoni, li jistgħu jiżguraw installazzjoni faċli u jnaqqas l-użu tal-wiċċ taċ-ċirku tas-siġillar waqt l-installazzjoni.
Ukoll, kun żgur li tagħżel iċ-ċirku tas-siġillar oriġinali mill-fabbrika.
(5) Għandu jsir pjan bil-quddiem għaż-żarmar u l-assemblaġġ tas-separatur taż-żejt, inkluż l-ittestjar tas-separatur taż-żejt tal-bdil, il-preparazzjoni tal-ispare parts, il-preparazzjoni tal-għodda, il-preparazzjoni tal-persunal u l-valutazzjoni tar-riskju. Huwa essenzjali li tikkopja l-istruzzjonijiet taż-żarmar u l-assemblaġġ.
Fil-proċess ta 'żarmar u assemblaġġ, huwa importanti li tifhem il-passi inċerti u ssegwi l-prinċipju ta' "bil-mod aktar milli kaotiku" waqt il-kostruzzjoni.
Barra minn hekk, il-manwal tal-istruzzjoni huwa l-aktar 'helper' affidabbli