Trakk heavy-duty ilu għaddej fuq ir-rotta tat-trasport tal-faħam għal snin sħaħ, fejn it-trab huwa qawwi, it-triq hija mimlija tlugħ u nżul, u l-vettura trid tibda u tieqaf spiss. F’kundizzjonijiet ta’ xogħol ħorox bħal dawn, jista’ jkun possibbli li l-magna qatt ma għaddiet minn tiswijiet kbar wara li damet għaddejja għal 1.07 miljun kilometru?
Magna tal-gass naturali A12N prodotta minn Foton Cummins ipprovdiet it-tweġiba permezz ta 'din l-attività ta' żarmar: Naturalment, huwa possibbli.
Durabbli u kapaċi jivvjaġġaw aktar minn miljun kilometru
Il-komponenti ewlenin huma f'kundizzjoni tajba
Iż-żarmar fuq il-post u l-ispezzjoni mill-esperti juru li:
1. Il-komponenti ewlenin bħall-ras taċ-ċilindru, il-blokka taċ-ċilindru u l-pistuni huma f'kondizzjoni tajba, u l-prestazzjoni ġenerali tas-siġillar hija eċċellenti.
2. Il-wiċċ tat-tgħammir bejn il-blokka taċ-ċilindru u r-ras taċ-ċilindru huwa ċatt u bla ħsara, mingħajr sinjali ta 'deformazzjoni ta' temperatura għolja- jew inforra taċ-ċilindru għarqa.
3. M'hemm l-ebda tnixxija fiċ-ċirkwiti tal-ilma u taż-żejt.
4. Il-marki tal-imsin fuq il-ħajt ta 'ġewwa tal-blokka taċ-ċilindri għadhom ċari, li jindikaw lubrikazzjoni tajba.
5. It-tensjoni taċ-ċrieki tal-pistun hija normali, u m'hemm l-ebda akkumulazzjoni ovvja tal-karbonju fuq il-wiċċ.
6. L-ilbies tas-sedili tal-valv tad-dħul u l-egżost huwa minimu, u
7. Il-camshaft u l-armi tar-rocker huma nodfa u qawwi, mingħajr ħama taż-żejt jew dekarburizzazzjoni.
Id-dejta tal-kejl ta 'preċiżjoni turi li l-komponenti ewlenin jibqgħu f'kondizzjoni tajba. Wara manutenzjoni sempliċi, xorta għandu l-potenzjal li jkompli jservi f'intensità għolja. L-esperti jgħidu li l-kisba ta '1.07 miljun kilometru mingħajr tiswijiet kbar taħt il-kundizzjonijiet tax-xogħol tat-trasport tal-faħam hija ferm aktar diffiċli milli f'xenarji ordinarji. Ir-riżultati taż-żarmar ta 'din il-magna juru bis-sħiħ id-durabilità u l-affidabbiltà tal-prodotti Cummins.
Bħala sieħeb kollaborattiv profond fl-industrija tal-vetturi kummerċjali, Foton Cummins u Foton Auman dejjem żammew mal-iżvilupp 'il quddiem tal-qawwa integrata tal-vettura kollha. Iż-żewġ partijiet kisbu integrazzjoni profonda mill-istadju tad-definizzjoni tal-konfini tal-vettura, u jkissru l-loġika sottostanti tal-katina tal-qawwa tal-vettura kollha, u jlestu b'mod konġunt id-dekompożizzjoni tal-indikaturi tal-prodott u l-kalibrazzjoni tal-prestazzjoni. Wara t-testijiet sperimentali "tliet għolja", huma kisbu rilaxx ta 'prestazzjoni aħjar permezz ta' żvilupp personalizzat, li jista 'jiġi adattat għal diversi kundizzjonijiet tat-trasport madwar il-pajjiż.
Fil-preżent, il-mudelli ta 'Foton Auman mgħammra b'magni tal-gass naturali ta' Foton Cummins kisbu kopertura sħiħa ta 'spostament 12L-16L, speċjalment f'xenarji bħat-trasport tal-faħam, kisbu rikonoxximent wiesa' tal-utent.
Minn fejn ġejja "l-affidabbiltà"?
Nesploraw it-Tweġibiet Tekniċi Wara "Miljun Kilometru Mingħajr Tiswijiet Maġġuri"
Fondazzjoni R&D tiddefinixxi l-affidabbiltà mis-sors. Filwaqt li bbażat ruħha fuq l-akkumulazzjoni tat-teknoloġija tal-magni tal-gass globali ta 'Cummins, permezz ta' titjib teknoloġiku multi-dimensjonali bħall-ottimizzazzjoni tas-sistema tal-kombustjoni, it-titjib tal-effiċjenza tad-dħul u tal-egżost, u l-kontroll tat-telf tal-frizzjoni, jikseb avvanz doppju fil-konsum u l-affidabbiltà tal-gass. Fl-istess ħin, permezz tal-kontroll tal-indafa tal-magna, iċ-ċiklu tal-bidla taż-żejt huwa estiż b'mod sinifikanti, u b'mod effettiv inaqqas l-ispejjeż tal-manutenzjoni tal-utenti.
Il-manifattura intelliġenti tissalvagwardja l-aħħar linja tal-kwalità matul il-proċess kollu
Foton Cummins jiżgura l-konsistenza tal-kwalità ta 'kull magna permezz tal-kontroll sħiħ tal--proċess ta' tliet links ewlenin: ipproċessar tal-komponenti ewlenin, assemblaġġ intelliġenti, u ttestjar tal-fabbrika 100%.
Fl-istadju tal-ipproċessar ta 'preċiżjoni, il-komponenti tal-qalba bħall-blokki taċ-ċilindri u l-irjus taċ-ċilindri huma kollha pproċessati f'"fabbrika skura". Tagħmir avvanzat flimkien ma 'kontroll ambjentali strett jiggarantixxi l-eżattezza tal-magni ta' kull biċċa tal-metall mingħajr ebda devjazzjoni.
Fl-istadju ta 'assemblaġġ intelliġenti, l-issikkar kollu tal-boltijiet isir permezz ta' xkubetti elettriċi tad-driegħ mekkaniku, li jikkontrollaw b'mod preċiż l-angolu u t-torque, u jiddependu fuq is-sistema tal-manifattura globali biex tinkiseb traċċabilità sħiħa tal--proċess.
Il-bank tat-test huwa mgħammar b'mekkaniżmu ta' skoperta ta' konċentrazzjoni ultra-triplika baxxa. Kull magna għandha tlesti t-test tat-tqabbid u tat-tħaddim taħt il-kundizzjonijiet tax-xogħol simulati tal-vettura u tgħaddi qabel ma tkun tista' tiġi kkunsinnata.
Fl-istess ħin, il-linja ta 'produzzjoni intelliġenti ddedikata għall-magni tal-gass naturali ta' Foton Cummins tapplika forklifts bla ekwipaġġ, robots, sistemi ta 'viżjoni 3D, u klieb ta' spezzjoni intelliġenti biex tibni sistema ta 'manifattura intelliġenti ta' proċess sħiħ-, li hija preċiżament il-pedament għall-kisba ta 'miljun kilometru mingħajr tiswijiet kbar.
Kwalità tajba + drawwiet tajbin=mili twil
Għall-utenti, id-domanda ewlenija tat-tmexxija tat-trasport hija "l-iffrankar tal-isforz u l-qligħ tal-flus". Kif toħloq rekord ta' 1.07 miljun kilometru mingħajr tiswijiet kbar? Hao Fengfeng, is-sid tal-Foton Auman ETX minn Yangquan, Provinċja ta 'Shanxi, għandu xi jgħid: Minħabba r-rotta tat-trasport tal-faħam estremament trab, ninsisti li nżomm il-filtru tal-arja kull elfejn sa tlett elef kilometru u nissostitwixxi l-element tal-filtru ġdid kull ħamest elef kilometru. Nibqa’ wkoll nibdel iż-żejt regolarment kull ħamsin elf kilometru. Il-persistenza tal-utent fil-manutenzjoni xjentifika, flimkien mal-kwalità eċċellenti tal-magna Cummins nnifisha, tagħmel l-ispiża tal-manutenzjoni tat-tagħmir aktar baxxa, ir-rata tad-disponibbiltà ogħla, u d-dħul aktar konsiderevoli.