Is-sistema tal-provvista tal-fjuwil hija l-iktar komponent importanti ta 'magna diesel. Il-kundizzjoni tax-xogħol tagħha taffettwa direttament il-prestazzjoni tal-magna diesel, bħad-daqs tal-enerġija, il-konsum tal-fjuwil, l-emissjoni tad-duħħan, u l-faċilità tal-bidu. Għalhekk, huwa ta 'sinifikat kbir li tispezzjona, tiddijanjostika u telimina l-ħsarat fil-pront fis-sistema tal-fjuwil permezz ta' spezzjoni ta 'żarmar mhux -, ħsarat fil-bud u żżomm il-magna diesel f'kondizzjoni teknika tajba l-ħin kollu.
Il-funzjoni tas-sistema tal-fjuwil hija li tipprovdi l-magna diesel bi fjuwil nadif ta 'viskożità xierqa. Żejt tqil fih ammont kbir ta 'impuritajiet, u għalhekk is-sistema taż-żejt tqil għandha tkun mgħammra b'apparat ta' trattament tat-tindif tal-fjuwil biex jitneħħew l-impuritajiet fiż-żejt tqil. Żejt tqil għandu viskożità għolja. Biex tiffaċilita l-ippumpjar tal-fjuwil u tagħmel il-viskożità tal-fjuwil tissodisfa r-rekwiżiti ta 'użu tal-magni tad-diżil, huwa meħtieġ li ssaħħan iż-żejt tqil biex tnaqqas il-viskożità tiegħu. Biex tevita t-temperatura għolja - Żejt tqil mill-vaporizzazzjoni, huwa meħtieġ li tippressa s-sistema taż-żejt tqil. Fi kliem sempliċi, il-funzjoni tas-sistema taż-żejt tqil hija li tnaddaf, saħħan u tippressa ż-żejt tqil biex tiżgura li tissodisfa r-rekwiżiti ta 'użu tal-magna diesel.
Purifikazzjoni taż-żejt tqil
Żejt tqil huwa dejjem ikkontaminat fi gradi differenti matul il-proċess tal-provvista. Qabel l-użu, għandu jiġi ppurifikat biex jitneħħa kull tip ta 'impuritajiet solidi u likwidi li fih. L-impuritajiet solidi fiż-żejt tqil jinkludu prinċipalment is-sadid, ir-ramel, it-trab u l-partiċelli tal-katalist miżjuda matul il-proċess ta 'raffinar. L-impuritajiet likwidi ewlenin huma l-ilma, inkluż ilma baħar u ilma ħelu. Il-preżenza ta 'dawn l-impuritajiet se tikkawża ħsara lill-pompa u l-injettur tal-pressjoni għolja -, tħaffef l-użu tal-inforra taċ-ċilindru, l-użu tal-wiċċ tas-siġillar tal-valv tal-egżost, u l-akkumulazzjoni tal-ħmieġ fuq ix-xfafar tat-turbocharger u l-kanali tal-arja.
Għal ċertu mudell ewlieni tal-magna: Man B&W 6L70MCE, inċident kbir seħħ minħabba problemi ta 'fjuwil, li jirriżulta f'telf sinifikanti ta' riżorsi umani u finanzjarji.
Dettalji tal-inċident:
Fis-17 ta 'Jannar, ta' ċerta sena, il-bastiment SHH mgħobbi 1,450 tunnellata ta 'fjuwil IF380CST fil-le . 5 u l-ebda . 7 tankijiet tal-fjuwil rispettivament f'Singapore. Fit-23 ta 'Jannar ta' l-istess sena, matul il-vjaġġ minn Ħong Kong għall-Istati Uniti, kif mitlub mill-kap mate, il-kamra tal-magni użat fl-istess ħin fjuwil mit-tankijiet tal-fjuwil tax-xellug u tal-lemin ta 'l-ebda . 5. li wara nofsinhar, ammont kbir ta' ilma nstab fit-tank tas-sedimentazzjoni taż-żejt tqil (kien ikkonfermat li jkun l-ilma baħar fil-25), iżda l-kawża ta 'l-ilma tal-baħar ma jistax ikun identifikat.
Meta tuża l-ebda . 5 it-tank tal-karburant dritt waħdu, il-kontenut tal-ilma baħar fil-fjuwil jibqa 'jiżdied, u l-livell tal-fjuwil fit-tank tal-karburant tal-lemin NO . 5 juri xejra' l fuq. Anke wara li qalbu għat-tank tax-xellug NO . 5, għad hemm ilma baħar. Tibda mis-7 ta 'Frar, meta tuża l-NO . 7 Fjuwil tat-tank tal-lemin, għad hemm ammont kbir ta' ilma baħar fit-tank tas-sedimentazzjoni. L-inġinier ewlieni ssuspetta li diversi tankijiet tal-fjuwil kien fihom l-ilma baħar, u għalhekk qalbu lura għall-użu tal-fjuwil mit-tank tal-lemin ta 'l-ebda . 5. wara t-tank tal-ilma tas-saborra ta' l-ebda . 6 ġie mbattal, is-sitwazzjoni tal-ilma tal-baħar tjiebet, u b'hekk ikkonferma li l-ilma tal-baħar kien daħal fit-tank tal-fjuwil tal-lemin ta 'l-ebda {{10} matul din il-perjodu, il-kundizzjonijiet tat-tħaddim ta' din il-perjodu prinċipali. Id-29, bit-temperatura tal-egżost tiżdied, u tilħaq sa 373 grad f'xi każijiet. Fil-5 ta 'Frar, it-temperatura tal-egżost tal-unità ewlenija laħqet sa 400 grad. Il-biċċa l-kbira tal-pajpijiet taċ-ċumnija tal-bojler tal-gass tal-egżost kienu misduda bil-ħmieġ, u l-grilja tat-turbocharger kienet ukoll imblukkata bil-ħmieġ. Barra minn hekk, is-sitwazzjoni kienet qed tiddeterjora aktar. Skond l-istruzzjonijiet tal-kumpanija, il-magna twaqqfet biex tnaddaf il-bojler tal-gass tal-egżost u l-pajp tal-egżost sal-grilja tal-booster, iżda l-effett ma kienx sinifikanti. L-unità ewlenija tista 'żżomm biss operazzjoni fi 72 rivoluzzjonijiet kull minuta.
Fl-għodwa tat-23 ta 'Frar, it-temperatura tal-egżost tar-4 u l-5 ċilindri tal-magna ewlenija reġgħet żdiedet, u t-temperatura tat-tkessiħ taċ-ċilindri u tal-pistuni żdiedet. Wara l-ipparkjar u l-ispezzjoni, instab li żewġ kmandi tal-pistuni ta 'kull wieħed miż-żewġ ċilindri ġew miksura. Iċ-ċilindri ġew immedjatament imneħħija għat-tiswija ta 'emerġenza. Wara li ħa post il-kmandi, in-navigazzjoni kompliet. Fis-27 ta 'Frar, minħabba l-imblukkar kontinwu tal-filtru tad-dħul tal-pompa tal-kunsinna tal-fjuwil tal-magna prinċipali, l-inġinier kap iddeċieda li jneħħi l-element tal-filtru tal-filtru tad-dħul tal-pompa tal-kunsinna tal-fjuwil.
Fid-29 ta 'Frar, il-bastiment wasal f'port fl-Istati Uniti biex jitgħabba 468 tunnellata ta' fjuwil IF380 CST. Il-filtru tad-dħul tal-pompa tal-kunsinna tal-fjuwil qatt ma ġie installat mill-ġdid minn meta ntbagħat mill-Istati Uniti. Mill-5 ta 'Marzu, intuża l-fjuwil fl-Istati Uniti, iżda l-kundizzjoni tax-xogħol tal-magna ewlenija għadha ma tjiebitx
Fit-18 ta 'Marzu, it-temperatura tal-egżost tal-ewwel ċilindru tal-unità ewlenija kienet għolja wisq. L-ordni kienet li twaqqaf il-magna, tgħolli ċ-ċilindru u tbiddilha. Fis-26 ta 'Marzu, waqt l-ispezzjoni ta' żarmar tas-separatur tal-fjuwil, instab li ċ-ċilindru kien imblukkat bil-ħmieġ u ma setax jiġi mormi. Fit-28 ta 'Marzu, l-inforra taċ-ċilindru tar-4 ċilindru tal-magna prinċipali kkrekkjat, u l-magna waqfet mill-ġdid biex tissostitwixxi l-inforra taċ-ċilindru. Fis-6 ta 'April, l-inforra taċ-ċilindru tat-2 ċilindru tal-magna prinċipali kkrekkjat. Fil-11 ta 'April, il-ġakketta tal-ilma tat-2 ċilindru tal-magna prinċipali kkrekkjat. Fit-12 ta 'April, l-inforra taċ-ċilindru u l-ġakketta tal-ilma tat-tieni ċilindru ġew sostitwiti f'Singapore bħala miżura temporanja
Tiswija: Wara li tbiddel il-kmand tal-parank għat-tielet ċilindru, il-magna prinċipali reġgħet bdiet topera gradwalment.
Tanalizza l-kawża tal-inċident
1. Hemm 40 - xquq twil ċentimetru fil-qasma bejn it-tank taż-żejt tal-lemin No.5 ta 'dan il-bastiment u t-tank tas-saborra No.6' il fuq minnu. L-ilma tal-baħar fit-tank tas-saborra Nru 6 nixxiet fit-tank taż-żejt tal-lemin No.5 minn hawn. Meta n-No.5 Tank tal-Fjuwil tax-Xellug u n-No.5 Tank tal-Karburant tal-lemin jintużaw fl-istess ħin, minħabba l-kollużjoni reċiproka bejn iż-żewġ kompartimenti, ix-xellug Nru.5 huwa wkoll imħallat ma 'l-ilma baħar.
2. L-inġiniera tal-baħar naqsu milli jirrikonoxxu bis-sħiħ li l-fjuwil li fih l-ilma baħar jiddeterjora l-kundizzjonijiet tal-kombustjoni. Huma sempliċement issetiljaw u xorbu l-ilma residwu, li ma setax jelimina l-perikli ta 'l-ilma baħar.
3 Bi tweġiba għal dan, l-inġinier kap ma indirizzax il-kwistjoni tas-separatur taż-żejt li ma setax ixxotta l-ilma. Minflok, huwa neħħa l-element tal-filtru tal-filtru tad-dħul tal-pompa tal-kunsinna tal-fjuwil, u kkawża li l-magna prinċipali taħdem fjuwil mhux nadif li fih l-ilma baħar għal żmien twil, li wassal għal konsegwenzi serji.
Sommarju tal-lezzjonijiet meħuda mill-inċident
Matul il-vjaġġ mit-23 ta 'Jannar sal-11 ta' April, minħabba l-ilma baħar li jidħol fit-tank tal-karburant u l-immaniġġjar mhux xieraq, il-kundizzjonijiet operattivi tal-magna prinċipali marru għall-agħar (iċ-ċilindru ġie mneħħi 7 darbiet, u dannuż ta '28 ċrieki tal-pistuni, żewġ ċilindri - liners, u ġakketta tal-ilma tar-ras ċilindru wieħed). Telf kbir u lezzjonijiet profondi:
1. Ittejjeb l-għarfien dwar is-sigurtà, issaħħaħ it-taħriġ tan-negozju u tekniku għall-membri tal-ekwipaġġ, itejjeb il-kapaċità komprensiva tagħhom li janalizza xjentifikament il-ħsarat u jimmaniġġa inċidenti, u jintensifika t-tagħlim teoretiku għall-membri tal-ekwipaġġ. Meta jiġi ddeterminat li hemm ammont kbir ta 'ilma baħar fit-tank tal-karburant it-tajjeb ta' l-ebda . 5, l-użu tiegħu għandu jitwaqqaf immedjatament u l-kawża identifikata. Madankollu, il-bastiment kompla bl-addoċċ jużah, u rriżulta f'konsegwenzi ħżiena serji.
2. Ittejjeb sens ta 'responsabbiltà u telimina kwalunkwe ksur tal-proċeduri operattivi. Jekk il-filtru tad-dħul ta 'dan ir-rawnd ta' pompa tat-trasferiment tal-fjuwil huwa ta 'spiss imblukkat, għandu jinstab u jiġi eliminat it-tort ta' skariku tad-drenaġġ anormali tas-separatur taż-żejt. Imbagħad, miżuri bħall-operat ta 'żewġ separaturi taż-żejt f'serje u ż-żieda tal-frekwenza ta' kwittanza tad-drenaġġ għandhom jiġu adottati biex itejbu l-effett ta 'separazzjoni tas-separatur taż-żejt. L-att tal-inġinier ewlieni li jneħħi l-element tal-filtru mill-filtru tad-dħul tal-pompa tal-kunsinna tal-fjuwil huwa estremament ta 'min joqgħod fuqu!
Evita t-tagħbija żejda tal-magna diesel kemm jista 'jkun
B'mod ġenerali, it-tagħbija termali tal-komponenti tas-sħana ewlenija ta 'magna diesel li tinħaraq żejt tqil hija ħafna ogħla minn dik ta' magna diesel li tinħaraq diesel. Jiġifieri, il-kundizzjonijiet operattivi tagħha huma aktar ħorox minn dawk ta 'magna diesel li tinħaraq diesel. Taħt ċirkostanzi bħal dawn, biex tiġi żgurata l-ħajja normali tas-servizz tal-komponenti u l-intervalli bejn reviżjonijiet kbar, huwa meħtieġ li tinżamm it-tħaddim tat-tagħbija ekonomika kemm jista 'jkun u tiġi evitata tagħbija żejda tal-magna diesel.
Operazzjoni ta 'tagħbija parzjali
Taħt ċirkostanzi normali, meta t-tagħbija taqbeż l-20% tal-qawwa nominali, il-magni tad-diżil jistgħu joperaw mingħajr limitu. Meta t-tagħbija tkun inqas minn 20% tal-qawwa nominali, minħabba t-temperatura baxxa fil-kamra tal-kombustjoni, jista 'jkun hemm kombustjoni mhux kompluta, u t-tniġġis tal-kanali tal-konsum u tal-egżost, kamra tal-kombustjoni u turbocharger se jintensifikaw. Il-prestazzjoni tal-magna diesel se tiddeterjora maż-żmien. Għalhekk, meta t-tagħbija tkun inqas minn 20%, l-operazzjoni għandha tkun ristretta skont ir-rekwiżiti tal-manwal.
Sistema ta 'provvista tal-fjuwil
Is-sistema pubblika tal-provvista tal-fjuwil hija sistema taħt pressjoni, li tikkonsisti minn pompa tal-provvista HFO, pompa ta 'ċirkolazzjoni HFO, tagħmir ta' kontroll tal-heater u tal-viskożità.
Il-fjuwil huwa introdott mill-kuljum - Uża l-karburant ta 'tank f'pompa tal-provvista elettrika u taħt pressjoni għal madwar 4Bar qabel ma tidħol fil-ġenb tal-pressjoni -} tas-sistema tal-fjuwil. Dan jipprevjeni li l-fjuwil fit-tank tal-vent ma jivvaporizzax fil-firxa tat-temperatura msaħħna.
Il-fjuwil huwa introdott f'pompa ta 'ċirkolazzjoni elettrika mill-ġenb baxx ta' - tal-pressjoni tas-sistema tal-fjuwil, li tippermetti li l-fjuwil jgħaddi mill-pompa tal-preheater u jidħol fil-magna diesel.
Il-kaxxa tal-vent hija konnessa mad-kuljum - Uża t-tank taż-żejt permezz ta 'valv ta' vent awtomatiku, li jirrilaxxa kwalunkwe gass eżistenti.
Biex ikun żgurat li l-pompa tal-fjuwil tal-pressjoni għolja - hija mimlija kompletament bil-fjuwil, il-kapaċità tal-pompa taċ-ċirkolazzjoni tal-fjuwil elettriku hija aktar minn tliet darbiet il-konsum tal-fjuwil tal-magna diesel b'togħma ta '100%. Il-fjuwil żejjed li jiċċirkola 'l barra mill-magna diesel huwa riċirkulat mill-kaxxa tal-vent.
Biex ikun żgurat li l-pressjoni tal-fjuwil li tidħol fil-pompa taż-żejt tal-pressjoni għolja - tal-magna diesel tibqa 'kostanti taħt diversi tagħbijiet, valv ta' eżenzjoni tat-tagħbija tar-rebbiegħa għandu jkun installat fis-sistema tal-fjuwil.
Il-pressjoni tal-pompa li tiċċirkola hija ta 'madwar 10bar, li tiżgura li s-sistema tal-fjuwil ma tiġix vaporizzata jew cavitation anke f'150 grad. Il-pompa li tiċċirkola dejjem tibqa 'topera, anke jekk l-unità ewlenija tal-propulsjoni u ġeneratur wieħed jew diversi jistabbilixxu kollha jieqfu jaħdmu. Dan biex jiżgura li ż-żejt tqil imsaħħan jiċċirkola permezz tas-sistema tal-fjuwil ġewwa l-magna, u b'hekk jiggarantixxi li l-magna diesel għandha pompa taż-żejt tal-pressjoni msaħħna għolja - u injettur tal-fjuwil deflated u tista 'tinbeda fi kwalunkwe ħin.
Dan l-artikolu jintroduċi fil-qosor il-funzjoni, il-prinċipju u l-kompożizzjoni tas-sistema tal-fjuwil tal-magna diesel minn aspetti tas-sistema interna u esterna. Peress li l-introduzzjoni hija bbażata fuq mudelli individwali bħala eżempji, mhix komprensiva. Hemm differenzi sinifikanti fost is-sistemi varji tal-fjuwil minħabba l-mudelli differenti, it-tipi ta 'fjuwil użat, u ċ-ċirkostanzi speċifiċi. Għalhekk, dawn għandhom jiġu ttrattati b'mod differenti abbażi tas-sitwazzjoni attwali.