Il-funzjoni tar-ras taċ-ċilindru hija li tissiġilla ċ-ċilindru, tifforma spazju ta 'kombustjoni flimkien mal-pistun, u tiflaħ l-azzjoni ta' gass b'temperatura għolja u bi pressjoni għolja. Ir-ras taċ-ċilindru hija soġġetta għal tagħbijiet mekkaniċi kkawżati minn forzi tal-gass u boltijiet taċ-ċilindri li jissikkaw, kif ukoll tagħbijiet termali għoljin minħabba kuntatt ma 'gass b'temperatura għolja. Biex jiġi żgurat siġillar tajjeb taċ-ċilindru, ir-ras taċ-ċilindru m'għandhiex tkun imħassra jew deformata. Għal din ir-raġuni, ir-ras taċ-ċilindru għandu jkollha biżżejjed saħħa u riġidità.
Il-funzjoni tar-ras taċ-ċilindru hija li tissiġilla l-gass, tifforma spazju ta 'kombustjoni flimkien mal-pistun, u tiflaħ l-azzjoni ta' gass b'temperatura għolja u bi pressjoni għolja. Il-kundizzjoni tax-xogħol tar-ras taċ-ċilindru hija:
1) Ir-ras taċ-ċilindru hija soġġetta għal temperatura għolja u gass bi pressjoni għolja, li tirriżulta f'forza sinifikanti ta 'issikkar tal-boltijiet minn qabel u stress mekkaniku għoli.
(2) L-istruttura tar-ras taċ-ċilindru hija kumplessa, u l-kamp tat-temperatura huwa serjament irregolari, li jirriżulta fi stress termali għoli. F'każijiet severi, jista 'jikkawża xquq u deformazzjoni ġenerali tar-ras taċ-ċilindru
Għalhekk, ir-rekwiżiti tad-disinn għar-ras taċ-ċilindru huma
(1) Wara riġidità u saħħa suffiċjenti, b'deformazzjoni minima waqt it-tħaddim, li jiżguraw is-siġillar.
(2) Irranġa b'mod raġonevoli l-kamra tal-kombustjoni, il-valvi u l-passaġġi tal-arja biex tiżgura l-prestazzjoni tax-xogħol tal-magna.
(3) Proċessabilità tajba, kamp ta 'temperatura uniformi kemm jista' jkun, stress termali mnaqqas, u fenomenu ta 'qsim termali evitat.
L-irjus taċ-ċilindri huma ġeneralment mitfugħa minn ħadid fondut griż ta 'kwalità għolja jew ħadid fondut ta' liga, filwaqt li l-magni tal-gażolina użati fil-karozzi spiss jużaw irjus taċ-ċilindri ta 'liga tal-aluminju. Liga tal-aluminju għandha konduttività termali tajba, li hija ta 'benefiċċju għat-titjib tal-proporzjon tal-kompressjoni tal-magna. It-tieni nett, għandu prestazzjoni eċċellenti tal-ikkastjar u huwa adattat għall-ikkastjar ta 'partijiet bi strutturi kumplessi. Iżda huwa meħtieġ li tingħata attenzjoni għat-tkessiħ tar-ras taċ-ċilindru tal-liga tal-aluminju u tikkontrolla t-temperatura tal-pjan tal-qiegħ tagħha taħt it-300 grad. Inkella, is-sħana żejda tal-pjan tal-qiegħ tikkawża deformazzjoni tal-plastik u warping.
Ir-ras taċ-ċilindru hija komponent f'forma ta 'kaxxa bi struttura kumplessa. Hemm toqob għas-sedili tal-valv tad-dħul u tal-egżost, toqob tal-gwida tal-valv, toqob tal-immuntar tal-ispark plug (għall-magni tal-gażolina) jew toqob tal-immuntar tal-injettur maħduma fuqha. Hemm ukoll ġkieket tal-ilma, portijiet tad-dħul u tal-egżost, u kmamar tal-kombustjoni jew partijiet tal-kamra tal-kombustjoni mitfugħa ġewwa r-ras taċ-ċilindru. Jekk il-camshaft huwa installat fuq ir-ras taċ-ċilindru, hemm ukoll toqob li jġorru l-kam bil-makna jew sedili li jġorru l-kam u l-passaġġi taż-żejt lubrikanti tagħhom fuq ir-ras taċ-ċilindru.
Ir-ras taċ-ċilindru tal-magni mkessħa bl-ilma għandha tliet forom strutturali: integrali, segmentati u monolitiċi. F'magna b'ħafna ċilindri, jekk iċ-ċilindri kollha jaqsmu l-istess cylinder head, iċ-cylinder head tissejjaħ cylinder head integrali; Jekk ikun hemm ras waħda għal kull żewġ ċilindri jew ras waħda għal kull tliet ċilindri, allura r-ras taċ-ċilindru hija ċilindru segmentat; Jekk kull ċilindru għandu ras waħda, hija ras taċ-ċilindru tat-tip wieħed. Il-magni kollha mkessħa bl-arja għandhom ras taċ-ċilindru wieħed.