Cummins wera l-aħħar teknoloġija innovattiva tagħha - il-kunċett tas-sistema ta 'trażmissjoni integrata - fl-IAA Transportation 2024, bil-għan li tipprovdi lill-utenti b'soluzzjonijiet ta' enerġija flessibbli u sostenibbli permezz ta 'portafoll ta' prodotti usa 'u aktar sinjuri.
Din is-sistema ta' trażmissjoni integrata tutilizza bis-sħiħ il-prodotti ta' enerġija estensiva u l-kapaċitajiet teknoloġiċi ta' Cummins, u tenfasizza tliet soluzzjonijiet ta' powertrain - qawwa tad-diżil avvanzata, enerġija ibrida elettrika tad-diżil, u enerġija tal-idroġenu tal-karbonju żero - biex tipprovdi soluzzjonijiet diversifikati għall-manifatturi tal-karozzi u tgħinhom jilħqu l-Euro 7 li jmiss. standards ta' emissjonijiet.
Din is-sistema ta 'trażmissjoni hija integrata mal-Pjattaforma tal-Magni tal-Fjuwil Cummins (HELM) ™) Magni diesel avvanzati u magni ta' kombustjoni interna tal-idroġenu, fusien ta 'quddiem u ta' wara ta 'Cummins, brejkijiet, sistemi ta' trattament ta 'wara, u teknoloġija tal-karbonju Accelera ™ Zero. Permezz tal-akkwist ta 'Mercedes Benz, Siemens Commercial Vehicle Business, u Jiekebo Vehicle Control Systems f'dawn l-aħħar snin, Cummins jista' jipprovdi lill-utenti b'soluzzjonijiet kompluti ta 'powertrain.
Pjattaforma tal-Magna tal-Fjuwil Cummins
Il-pjattaforma tal-magna b'ħafna karburanti turi l-kapaċitajiet tat-teknoloġija tal-enerġija li tħares 'il quddiem ta' Cummins, li jgħaqqdu teknoloġija avvanzata tal-magna tal-kombustjoni interna u flessibilità tal-fjuwil biex jissodisfaw il-ħtiġijiet operattivi tal-industrija filwaqt li jnaqqsu b'mod effettiv l-emissjonijiet tal-egżost.
Il-pjattaforma tal-magna tal-fjuwil Cummins tadotta arkitettura bażika universali tal-magna u toffri verżjonijiet multipli tal-fjuwil tal-magni, inklużi magni diesel avvanzati, magni tal-gass naturali, u magni tal-kombustjoni interna tal-idroġenu li jużaw fjuwils tal-idroġenu tal-karbonju żero. Dawn il-magni jużaw numru kbir ta 'komponenti komuni fil-parti t'isfel tar-ras taċ-ċilindru, filwaqt li l-parti ta' fuq tar-ras taċ-ċilindru hija mgħammra b'komponenti differenti skont karatteristiċi differenti tal-fjuwil. Kull magna se taħdem fuq fjuwil wieħed.
Magna Cummins X10
Il-magna Cummins X10 għandha firxa ta' qawwa ta' 240-335 kW (320-450 horsepower), testendi l-prestazzjoni ta' magni heavy-duty Cummins għal 10 litri ta' spostament u tissodisfa l-istandards stretti ta' emissjoni ultra-baxxa Euro 7. L-ogħla torque tal-magna jilħaq 2300 Nm, li jiżgura rispons eċċellenti tal-magna u prestazzjoni tas-sewqan tal-vettura, li jistabbilixxi punt ta 'referenza ġdid ta' prestazzjoni għolja għall-applikazzjoni ta 'trakkijiet ta' 26-44 tunnellata.
Magna tal-kombustjoni interna tal-idroġenu X15H
Is-sistema ta 'trażmissjoni Cummins murija fil-wirja tinkludi wkoll il-magna tal-kombustjoni interna tal-idroġenu X15H. Bħala l-prodott ewlieni tal-pjattaforma tal-prodott ta' 15-il litru ta' Cummins, il-magna tal-kombustjoni interna tal-idroġenu X15H għandha kopertura ta' qawwa nominali ta' 298-395kW (400-530 horsepower) u torque massimu ta' 2600 Nm, li tipprovdi prestazzjoni komparabbli ma' magni diesel eżistenti u adattati għal trasport tqil jew fuq distanzi twal. Flimkien mal-magna tal-kombustjoni interna tal-idroġenu X15H, intwerew ukoll is-sistema ta 'konsenja tal-fjuwil tal-idroġenu ta' Cummins 700 bar u l-aħħar tank tal-ħażna tal-idroġenu abbord tat-tip IV ta 'NPROXX.
Powertrain ibridu
Cummins u s-sussidjarja tagħha Accelera wrew il-kunċett ta 'powertrain ibridu tad-diżil, li jista' jipprovdi t-teknoloġiji powertrain ewlenin kollha meħtieġa għal vetturi ibridi, kemm jekk użati b'mod indipendenti jew flimkien ma 'sistemi ta' trasmissjoni integrati. Is-sistema ibrida se jkollha rwol importanti fil-kisba tal-miri tat-tnaqqis tal-karbonju meħtieġa mir-regolamenti li ġejjin u fil-promozzjoni tal-iżvilupp ta 'infrastruttura tat-teknoloġija b'emissjonijiet żero.
Jane Beaman, Viċi President tal-Global Road and Pickup Business f'Cummins, stqarret:
Hekk kif l-industrija Ewropea tal-vetturi kummerċjali timxi lejn l-istandards tal-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju tal-Euro 7 u tal-vetturi heavy-duty, id-domanda għal soluzzjonijiet tal-enerġija diversifikati qed issir dejjem aktar urġenti. B'ħarsa 'l quddiem lejn l-għaxar snin li ġejjin, quddiem miri ta' tnaqqis tal-karbonju u sfidi infrastrutturali dejjem aktar stretti, powertrains ibridi jistgħu itaffu l-ansjetà tal-firxa, itejbu l-flessibbiltà operattiva, u jagħmlu kontributi importanti lill-manifatturi tal-karozzi biex jilħqu l-miri tagħhom għat-tnaqqis tad-dijossidu tal-karbonju.