Fil-5 ta' Mejju, waqt il-Jum Internazzjonali tal-Ħaddiema, Hengli Heavy Industry iffirmat kuntratt mas-sid-magħruf Ewropew tal-vapur BEACON TANKERS għall-bini ta' 2+2 158,000 tankers taż-żejt DWT Suezmax. Din hija l-ewwel kooperazzjoni bejn Hengli Heavy Industry u BEACON. Il-prezz tal-vapuri l-ġodda ma ġiex żvelat. Bħala referenza, id-dejta ta 'Clarksons turi li l-prezz attwali ta' tanker taż-żejt mhux raffinat DWT Suezmax ġdid 156,000-158,000 huwa madwar 89 miljun dollaru Amerikan (madwar 608 miljun wan), żieda ta '3% meta mqabbel ma' 86 miljun dollaru Amerikan fl-istess perjodu tas-sena li għaddiet.
Mill-bidu ta 'din is-sena, Hengli Heavy Industry iffirmat ordnijiet għal 20 tanker taż-żejt Suezmax, li kollha huma tad-disinn tagħha stess. Dan iwassal għar-ritmu u l-produzzjoni tal-lott. Dan it-tip ta 'vapur sar it-tip ta' kostruzzjoni prinċipali ta 'Hengli Heavy Industry.
L-aggregazzjoni fuq skala kbira ta '20 ordni ta' l-istess tip ta 'vapuri mhux biss turi s-saħħa ta' Hengli Heavy Industry fl-awtonomija tad-disinn u l-ispeċjalizzazzjoni tal-kostruzzjoni ta 'tankers taż-żejt Suezmax, iżda wkoll timmarka l-formazzjoni ta' mudell kompetittiv ġdid fis-suq tat-tankers taż-żejt mainstream internazzjonali, fejn intrapriżi privati Ċiniżi tal-bini tal-vapuri mxew minn "ilaħħqu ma 'ġenb". Tindika wkoll it-titjib kontinwu tal-għarfien tad-ditta u r-rikonoxximent tal-Hengli Heavy Industry.
Mill-bidu ta 'din is-sena, biż-żieda fid-domanda għal tankers taż-żejt kbar minħabba s-sitwazzjoni fil-Lvant Nofsani u l-pressjoni ulterjuri fuq il-kapaċità tal-provvista kkawżata mit-tixjiħ tal-flotot, it-tankers taż-żejt Suezmax raw mewġa ta' ordni qawwija. Skont id-dejta ta’ Clarksons, kien hemm total ta’ 56 ordni ġdida għat-tankers taż-żejt Suezmax fl-ewwel erba’ xhur ta’ din is-sena, b’46 ordni fl-ewwel kwart tas-sena, it-tieni-l-ogħla ċifra ta’ kull tliet xhur fir-rekord, biss wara t-52 ordni fit-tielet kwart tal-2006.
Minn issa, in-numru ta 'ordnijiet ta' tankers taż-żejt mhux raffinat Suezmax fuq naħa laħaq 198, li stabbilixxa rekord storiku, bl-ordnijiet jammontaw għal 28.04% tal-flotta eżistenti.
Ralph Leszczynski, id-direttur tar-riċerka tad-ditta tas-senserija tal-vapuri Banchero Costa, irrimarka li madwar 23% tal-vapuri fil-flotta attwali tat-tankers taż-żejt Suezmax għandhom aktar minn 20 sena. Il-bojkott Ewropew taż-żejt Russu qed jibbenefika s-suq tat-tankers taż-żejt Suezmax, u din il-politika għandha titqies bħala tendenza fit-tul-aktar milli rispons għal żmien qasir-għall-kunflitt tar-Russja-Ukrajna.
Barra minn hekk, bit-tkabbir mgħaġġel tal-esportazzjonijiet taż-żejt mhux raffinat mill-Gujana, id-domanda għal tankers taż-żejt Suezmax se tiżdied ukoll. Madwar 74% tal-merkanzija esportata tal-Gujana huma ttrasportati minn tankers taż-żejt Suezmax. Minn Jannar sa Marzu 2026, il-produzzjoni taż-żejt mhux raffinat tal-Gujana hija mistennija li tilħaq kważi 900,000 barmil kuljum, ogħla minn 600,000 barmil fl-istess perjodu tal-2025 u 380,000 barmil fl-2023.
Fil-5 ta 'Mejju, filwaqt li tieħu ordnijiet ġodda, Hengli Heavy Industry żammet ċerimonja ta' ismijiet għal żewġ trasportaturi bl-ingrossa ta '82,000 DWT, "OTHONOI" u "ZAKYNTHOS", għal DYNACOM.
DYNACOM huwa l-ewwel sid ta 'vapur barra mill-pajjiż ta' Hengli Heavy Industry u sieħeb importanti. Preċedentement, l-ewwel 306,000 DWT VLCC żviluppata u mibnija b'mod indipendenti minn Hengli Heavy Industry kienet ukoll għal DYNACOM. Bħalissa, fost il-vapuri mibnija minn Hengli Heavy Industry għal DYNACOM, tlestew u kkunsinnaw żewġ 306,000 DWT VLCC u ħdax-il 82,000 DWT bulk carrier. Dawn il-vapuri għamlu prestazzjoni eċċezzjonalment tajba wara li tħaddmu, bl-indikaturi kollha tal-prestazzjoni laħqu livelli avvanzati internazzjonali, akkwistaw rikonoxximent unanimu minn sid il-bastiment u jistabbilixxu pedament sod għall-approfondiment u l-espansjoni kontinwi tal-kooperazzjoni bejn iż-żewġ naħat.
Fl-ewwel kwart ta 'din is-sena, Hengli Heavy Industry iffirmat total ta' 108 ordni ta 'vapuri ġodda, li stabbiliet rekord ġdid għall-istess perjodu fl-istorja. Fosthom, kien hemm 76 ordni ta 'tankers taż-żejt (inklużi 54 VLCCs, 18 Suezmaxes, u 4 tankers tal-prodotti LR2), 12-il vapur tal-kontejners, 16-il bulk carrier, u 4 vapuri krijoġeniċi.
F'April, Hengli Heavy Industry iffirmat 18-il ordni ġdid ta' vapuri oħra, inklużi 2 VLACs, 10 Suezmaxes, u 2 VLCCs tal--karburant doppju LNG. Bl-aħħar ordni ta 'tanker taż-żejt mhux raffinat Suezmax inkluża, Hengli Heavy Industry irċeviet kważi 130 ordni din is-sena, qabżet it-total tas-sena li għaddiet ta' 115 u stabbilixxiet għoli storiku ġdid.
Skont id-dejta ta 'Clarksons, Hengli Heavy Industry bħalissa għandha total ta' 295 vapur fuq ordni, b'deadweight totali ta '53.31 miljun tunnellata u 10.8 miljun CGT. Ikkalkulat mis-CGT, huwa l-ewwel fost it-tarzni uniċi globalment. Fosthom, hemm 126 tankers taż-żejt, 105 bulk carrier, 58 vapur tal-kontejners, u 6 trasportaturi LPG, bi skedi ta 'konsenja li jestendu sal-2030.