Fis-27 ta 'Ġunju 2019, it-trakk ta' dump tal-minjieri elettriku CR240E ittieħed offline f'CRRC Datong Company. Dan it-trakk tal-minjieri huwa tip ta 'vettura off-road użata prinċipalment f'minjieri miftuħa, proġetti ta' konservazzjoni tal-ilma u idroenerġija, eċċ. Hija vettura tat-trasport esklussiva għall-ivvjaġġar bejn il-punti tal-minjieri u l-ħatt, b'kapaċità massima ta 'tagħbija ta' 240 tunnellata u veloċità massima ta’ 57 kilometru fis-siegħa. Għandu manuvrabbiltà qawwija u effiċjenza għolja. L-adozzjoni ta 'sospensjoni ta' quddiem MacPherson u sospensjoni ta 'wara ta' linkage b'erba 'bar, u bl-użu ta' pjanċa tal-azzar liga ta 'qawwa għolja bħala l-materjal tal-manifattura tal-qafas, l-affidabbiltà tas-sistema tal-istering u l-komponenti hija msaħħa b'mod effettiv. Id-disinn kontra r-roll u kontra l-waqgħa tal-kabina ġie vverifikat permezz ta 'esperimenti u għandu veduta panoramiċi tat-tieqa, li tagħmel l-ambjent tas-sewqan aktar sikur u komdu. Fl-istess ħin, l-użu ta 'LNG u d-diżil doppju tal-fjuwil jista' jnaqqas l-ispejjeż tal-użu tal-vetturi bi 8% sa 15% u jnaqqas l-emissjonijiet tal-gassijiet serra bħad-dijossidu tal-karbonju b'madwar 20%, b'benefiċċji ħodor sinifikanti.
Fl-istess ħin, CRRC Datong Company tkompli tippromwovi l-proċess ta 'lokalizzazzjoni tal-karozzi tal-minjieri u żviluppat it-trakk ta' dump tal-minjieri elettriku CR330E. Dan it-trakk tal-minjieri huwa dump truck heavy-duty użat f'minjieri miftuħa biex jitlesta l-ħidmiet tat-tqaxxir tal-blat u l-ħamrija u t-trasport tal-minerali. Għandha kapaċità ta 'tagħbija ratata ta' 300 tunnellata, kapaċità ta 'stivar ta' 210 metru kubu, u veloċità massima ta '58 kilometru fis-siegħa. Ir-ruħ tar-riċerka u l-iżvilupp tat-trakk dump tal-minjieri CR330E tinsab fil-lokalizzazzjoni u l-lokalizzazzjoni tagħha. Il-komponenti ewlenin tat-trakk ta 'dump tal-minjieri CR330E, bħall-kabinett tal-konvertitur, il-kabinett tar-reżistenza, ir-reducer tar-roti, il-ġeneratur prinċipali u l-mutur ta' trazzjoni, huma kollha internament mqabbla minn CRRC, b'rata ta 'tqabbil ta' 94%. Dan jikseb il-kontrollabbiltà indipendenti tal-komponenti ewlenin ewlenin, li mhux biss jiżgura s-sigurtà u l-intoppi tal-prodott, iżda wkoll isaħħaħ il-kapaċità li jiggarantixxi ċ-ċiklu tal-ħajja kollu. Il-qafas prinċipali jadotta disinn ħafif u huwa wweldjat minn pjanċi ffurmati, kkastjar, eċċ. Il-fus ta 'quddiem jadotta sospensjoni MacPherson, ir-rimmijiet tar-roti u l-buttun huma konnessi permezz ta' boltijiet, u l-akkomodazzjoni tal-fus ta 'wara tadotta struttura iwweldjata fonduta li tgħaqqad pjanċi u kkastjar iffurmati . Huwa mqabbad mal-qafas permezz ta 'qafas A, ibbrejkjar tad-diska mxarrba, u l-kabina għandha struttura ta' protezzjoni ta 'oġġett kontra l-irrumblar/kontra l-waqgħa. Mgħammra b'magni MTU u Cummins, is-sistema elettrika tal-vettura għandha skalabbiltà tajba u interfaces ta 'espansjoni ta' riżervi għal sistemi oħra bħal monitoraġġ u dijanjosi mill-bogħod, wajers, u sewqan awtonomu. Il-komponenti varji tal-vettura huma ddisinjati bi standardizzazzjoni u modularità, mgħammra b'inverter integrat ewlieni u awżiljarju, dissipazzjoni tas-sħana mkessħa bl-ilma, effiċjenza għolja ta 'skambju tas-sħana, u effiċjenza mtejba ħadra tal-vettura kollha meta mgħobbija u mżerżqa għal kollox. Jista 'jadatta għall-ħtiġijiet tat-trasport ta' diversi kundizzjonijiet tax-xogħol kumplessi.
Fid-19 ta 'Ġunju 2024, l-ewwel lott ta' trakkijiet dump tal-minjieri tas-sewqan tal-elettriku tat-tip CR240EG plateau żviluppati b'mod indipendenti minn CRRC Datong ġew ikkunsinnati uffiċjalment f'Lhasa, Xizang. Is-sistema ta 'trażmissjoni elettrika ta' karozzi tal-minjieri tal-plateau hija derivata minn teknoloġija ta 'trażmissjoni elettrika ta' transitu ferrovjarju matura, li fiha komponenti ewlenin bħal kabinetti tal-konvertitur, kabinetti tar-reżistenza, reducers tar-roti, ġeneraturi ewlenin u muturi ta 'trazzjoni huma żviluppati b'mod konġunt minn intrapriżi interni CRRC. Hija miżura importanti għas-CRRC li tikkultiva u tiżviluppa produttività ta' kwalità ġdida. Dan it-trakk tal-minjieri huwa prodott tat-trasport tal-minjieri ddisinjat minn CRRC Datong Company għal żoni ta 'altitudni għolja, b'kapaċità ta' tagħbija ratata ta '220 tunnellata u kapaċità ta' tagħbija totali ta '400 tunnellata. Is-sistema ta 'l-enerġija tagħha tadotta sistema ta' injezzjoni komuni ta 'pressjoni għolja kkontrollata elettronikament u teknoloġija ta' injezzjoni diretta tal-kamra tad-dħul għal magni ta 'altitudni għolja, mgħammra b'erba' turbochargers u sistema ta 'tisħin minn qabel, biex tikseb qawwa u torque akbar filwaqt li tiżgura li l-karozza tal-minjieri tista' tibda malajr f'ambjenti ta' altitudni għolja. Is-sistema idrawlika tadotta teknoloġija ta 'kontroll tal-ibbrejkjar tal-provvista tal-enerġija tal-pompa varjabbli ta' pressjoni kostanti idrawlika sħiħa u teknoloġija tal-irfigħ tal-kontroll elettriku tal-provvista ta 'enerġija parallela tal-pompa tal-irkaptu doppju, mgħammra b'valv ta' kontroll tat-temperatura idrawlika, li jista 'jlaħħaq b'mod effettiv ma' bidliet fit-temperatura u l-pressjoni tal-arja f'altitudni għolja, li tiżgura li l-karozza tal-minjieri tista 'żżomm l-aħjar prestazzjoni tat-trasport f'ambjenti estremi 'l fuq minn 5400 metru 'l fuq mil-livell tal-baħar. Il-kompartiment tal-merkanzija jadotta skeletru f'forma ta '"I" u tqassim differenzjat tal-pjanċa reżistenti għall-ilbies. Il-qiegħ tal-kompartiment tal-merkanzija għandu protrużjoni f'forma ta ' "V", li tista' ttejjeb l-istress, ittejjeb ir-riġidità tal-kompartiment tal-merkanzija, u b'mod ġenerali żżid il-ħajja tas-servizz tal-kompartiment tal-merkanzija. Il-kabina hija mgħammra b'magna ta 'l-ossiġnu tat-tip ta' diffużjoni u apparat li jsaħħan l-ipparkjar. Il-karozza tal-minjieri tista 'tipprovdi tisħin għal aktar minn 3 sigħat meta tkun ipparkjata, u tipprovdi ambjent tax-xogħol komdu u sikur għas-sewwieq.
CRRC Datong Company taħtaf l-opportunitajiet, twieġeb għall-isfidi, tapprofondixxi u tespandi t-tqassim industrijali ta '"korp wieħed, żewġ ġwienaħ, u pilastru wieħed", tieħu n-negozju tat-tagħmir tal-minjieri bħala "ġwienaħ waħda", xjentifikament tippjana, u timpenja ruħha b'mod sod li kontinwament issaħħaħ, tottimizza. , u tespandi l-industrija tal-karozzi tal-minjieri. Bid-direzzjoni tal-manifattura intelliġenti, il-kumpanija stabbilixxiet linja ta 'produzzjoni flessibbli għat-trakkijiet tal-minjieri u kisbet titjib fil-kwalità tal-prodott, l-ispiża, u l-effiċjenza tal-produzzjoni permezz tat-teknoloġija diġitali u tal-informazzjoni. Navigazzjoni intelliġenti, iwweldjar diġitali, distribuzzjoni elettronika u pjattaformi oħra tejbu l-effiċjenza tar-riċerka u l-iżvilupp u l-kwalità tal-prodotti tal-karozzi tal-minjieri, tejbu l-ġestjoni tat-traċċabilità tal-parametri tal-proċess, żiedu r-rata ta 'distribuzzjoni tal-materjal "one-stop", u kisbu raffinati, awtomatizzati u produzzjoni fil-ħin. Fl-istess ħin, aħna se nfasslu katina innovattiva madwar il-katina tal-industrija tal-karozzi tal-minjieri, insuqu titjib industrijali bi żvilupp innovattiv, ngħinu biex jinkiseb żvilupp ekoloġiku tar-riżorsi, u nfasslu trakkijiet ta' dump tal-minjieri elettriċi skont il-ħtiġijiet tal-klijenti, li verament nirrealizzaw tqabbil kompletament indipendenti tal-qalba komponenti, appoġġ tekniku matul iċ-ċiklu tal-ħajja, traċċar tal-proċess kollu tas-servizz ta 'wara l-bejgħ, u kopertura sħiħa ta' prodotti mainstream, li jipprovdu soluzzjoni kompleta u affidabbli għall-bini ta 'minjieri diġitali u mini intelliġenti.