L-operazzjoni ekonomika ta 'magni diesel kbar moderni tiddependi fuq turbochargers tal-gass tal-egżost, li jistgħu jżidu l-qawwa tal-magni diesel b'madwar 30%. Sabiex tissodisfa d-domanda għal turbochargers f'magni diesel ta 'qawwa għolja, il-kumpanija MAN użat l-aħħar kisbiet ta' żvilupp u teknoloġija tal-manifattura, billi bbażat ruħha fuq l-esperjenza tagħha fil-manifattura indipendenti ta 'magni diesel u turbochargers, biex tiżviluppa s-serje TCA ta' turbochargers li huma adattati għal magni diesel b'qawwa li tvarja minn 5400 sa 30000 kW.
Vapur tas-salvataġġ huwa mgħammar b'żewġ magni tad-diesel tal-injezzjoni tal-fjuwil elettroniċi MAN6L48/60CR, b'qawwa ta '7200kW × 2, u kull magna ewlenija hija mgħammra b'turbocharger TCA 55-42W wieħed. Il-veloċità massima tar-rotor tat-turbocharger waqt tħaddim għal żmien qasir hija 19800r/min, u l-veloċità massima tar-rotor waqt tħaddim kontinwu hija 19400r/min. Il-pressjoni ta 'spinta massima tista' tilħaq 4 bar, u t-temperatura tad-dħul massima permissibbli tat-turbina tal-egżost hija 600 grad.
Ġurnata waħda waqt li l-vapur kien qed ibaħħar b'mod normali, il-kompjuter tal-monitoraġġ tal-magna ewlenija tal-lemin fuq il-pannell tal-kontroll tal-kamra tal-magni f'daqqa wera allarm ta ' "pressjoni tal-arja li tkessaħ id-diska tat-turbina baxxa" u qajjem talba biex titnaqqas it-tagħbija fuq il-magna ewlenija tal-lemin. L-inġinier tad-dmir immedjatament innotifika lill-pont b'din is-sitwazzjoni, u l-magna ewlenija tal-lemin għandha titnaqqas għal taħt il-50% tat-tagħbija għall-operazzjoni. Wara li rċieva n-notifika, is-sewwieq immedjatament ħa operazzjoni ta 'tnaqqis tat-tagħbija fuq il-magna ewlenija tal-lemin. F'dan il-mument, l-inġinier jagħfas il-buttuna ta 'reset ta' l-allarm mute fuq il-kompjuter tal-monitoraġġ prinċipali tal-lemin tal-pannell tal-kontroll, u l-allarm tal-pressjoni baxxa tat-tkessiħ ta 'l-arja tad-diska tat-turbina turbocharger tisparixxi.
Sussegwentement, ġie kkonsultat il-manwal tal-istruzzjoni għat-turbocharger tal-magna prinċipali. Il-manwal stipula li t-tagħbija massima tad-diska tat-turbina tat-turbocharger tal-magna prinċipali ma tistax taqbeż is-70% mingħajr ebda tkessiħ ta 'l-arja ta' spinta (il-manifattur jistabbilixxi l-pressjoni tat-tkessiħ tad-diska tat-turbina tat-turbocharger li tikkorrispondi għall-veloċità tat-turbocharger fil-programm tal-kompjuter ta 'monitoraġġ. Ladarba l-pressjoni tat-tkessiħ) devjazzjoni hija akbar mill-valur stabbilit ± 50mbar, l-allarm se jinxtegħel wara dewmien ta '60 sekonda, sakemm il-veloċità tat-turbocharger hija Akbar minn jew ugwali għal 11600r/min, u l-monitoraġġ tal-pressjoni tat-tkessiħ tad-diska tat-turbocharger se jidħol fis-seħħ). Madankollu, il-manwal ma pprovdiex speċifikament ir-raġuni għall-allarm tal-pressjoni tal-arja li tkessaħ baxxa għad-diska tat-turbina tat-turbocharger.
Is-sistema tat-tkessiħ tad-diska tat-turbina tat-turbocharger hija murija fid-dijagramma.
Mid-dijagramma, wieħed jista 'jara li s-sistema tat-tkessiħ tad-diska tat-turbina tat-turbocharger tikkonsisti prinċipalment mill-pajp tad-dħul tal-arja li jkessaħ id-diska tat-turbina 2 (8), is-senser tal-pressjoni tal-pajp tat-tkessiħ 4, il-pajp tad-dħul tas-sensor tal-pressjoni tat-tkessiħ 3, u s-sistema ta' kontroll ospitanti 5.
Ir-raġunijiet ewlenin għall-pressjoni baxxa tat-tkessiħ ta 'l-arja tad-diska tat-turbocharger fil-magna prinċipali huma kif ġej: (1) Is-senser tal-pressjoni tal-pajp tat-tkessiħ huwa bil-ħsara, li jirriżulta f'allarmi foloz; (2) Il-pajp tad-dħul tas-senser tal-pressjoni tal-pajp tat-tkessiħ nixxew l-arja, u kkawża li s-senser tal-pressjoni jħossu pressjoni baxxa; (3) It-tnixxija tal-pajp tat-tkessiħ tikkawża allarm ta 'pressjoni baxxa tat-tkessiħ.
Wara li l-vapur ittrakkat, is-superviżur tal-magna l-ewwel wettaq test ta 'kalibrazzjoni fuq is-sensuri tal-pressjoni tal-pajp tat-tkessiħ tal-boosters prinċipali tal-magna tax-xellug u tal-lemin. Il-valuri tat-test tas-sensuri tal-pressjoni tax-xellug u tal-lemin kienu l-istess, u t-tort tas-sensor tal-pressjoni ġie eskluż. Sussegwentement, saret spezzjoni fuq il-pajp tad-dħul tas-sensor tal-pajp tat-tkessiħ tal-magna ewlenija tal-lemin, u nstab li l-pipeline kien normali mingħajr ebda tnixxija tal-arja.
Il-pajp tad-dħul tal-pajp tat-tkessiħ huwa maqsum f'żewġ partijiet: il-partijiet ta 'ġewwa u ta' barra. Il-pajp tad-dħul ta 'l-arja li jkessaħ għad-diska tat-turbina fuq in-naħa ta' barra huwa faċli biex jispezzjona, konness tajjeb, u m'għandux possibbiltà ta 'tnixxija ta' arja. Sussegwentement, is-superviżur tal-magna żarma u spezzjona l-pajp tat-tkessiħ tad-diska tat-turbina fil-kamra tad-dħul tal-gass tal-egżost tat-turbocharger tal-magna ewlenija tal-lemin. Instab li l-ġonta tal-kmiem bil-kamin fil-minkeb tal-angolu rett tal-pajp tad-dħul tat-tkessiħ tad-diska tat-turbina fil-kamra tal-gass tal-egżost kienet waqgħet u kienet mwaħħla fiċ-ċirku taż-żennuna flimkien mal-ġonta tal-pajp tat-tkessiħ miksur fl-għerq tat-tkessiħ pajp.
Għal raġunijiet ta 'sikurezza, saret ukoll spezzjoni fuq il-pajp tat-tkessiħ tal-arja tad-diska tat-turbina tat-turbocharger tal-magna ewlenija tax-xellug, u nstab li l-boltijiet tal-kmiem tat-tkessiħ tal-arja fil-kamra tad-dħul tat-turbina tat-turbocharger tal-magna ewlenija tax-xellug kienu biss maħlula u mhux bil-ħsara.
Meta jseħħu l-ħsarat imsemmija hawn fuq, il-vapur ilu barra mill-fabbrika għal inqas minn sena, u l-magni ewlenin tax-xellug u tal-lemin ilhom jaħdmu għal aktar minn 1000 siegħa u għadhom taħt garanzija. Il-persunal tal-ġestjoni tal-vapur irrapporta fil-pront is-sitwazzjoni ta 'hawn fuq lis-superviżur tal-manutenzjoni tal-flotta u lill-fornitur tas-servizz tal-magna prinċipali. Wara li rċieva l-feedback, il-manifattur tal-magna prinċipali ta importanza kbira u bagħat lill-fornituri tas-servizz rilevanti biex jissostitwixxu l-assemblaġġ tal-kmiem tad-dħul tal-magna tal-lemin tal-magna prinċipali u jerġa 'jissikka l-kmiem tat-tkessiħ tal-arja tat-turbocharger tal-magna ewlenija tax-xellug. Il-komponent tal-pajp tat-tkessiħ tal-arja tad-diska tat-turbina maqtugħ kien imblukkat miċ-ċirku taż-żennuna u ma daħalx fit-tarf tar-rotor tat-turbina tal-egżost tat-turbocharger, li ma kkawżax inċidenti mekkaniċi serji.
Ladarba d-dijametru tal-parti maqlugħa huwa iżgħar mill-apertura tal-kanal tal-ħruġ tal-arja taċ-ċirku taż-żennuna, il-parti maqlugħa tidħol fix-xfafar tat-turbini, li tista 'tikkawża ħsara lill-xfafar jew saħansitra tirrendi t-turbocharger kollu inutli, li jirriżulta f'telf sinifikanti.
Konnessjonijiet bil-kamin huma suxxettibbli għal falliment f'temperaturi għoljin minħabba materjal u assemblaġġ mhux xierqa, kif ukoll rilassament tal-istress. Ir-rilassament tal-istress tal-boltijiet f'temperaturi għoljin huwa fenomenu ta 'rilassament tipiku. Il-kantuniera tan-nofs tal-pajp li jkessaħ l-arja tad-diska tat-turbini fuq dan il-vapur hija konnessa minn kmiem bil-kamin. Ladarba l-ħajta konnessa ssir maħlula, il-vibrazzjoni tal-kmiem bil-kamin maħlul se tintensifika taħt it-trasmissjoni tal-vibrazzjoni tal-magna prinċipali u l-vibrazzjoni tal-impatt tal-gass. L-arja taħt pressjoni li tiċċirkola ġewwa t-trakea titkessaħ, filwaqt li l-parti ta 'barra tat-trakea hija soġġetta għal erożjoni tal-fluss tal-gass tal-egżost b'temperatura għolja, li tikkawża mhux biss stress termali iżda wkoll stress pulsanti fuq it-tubu tat-tkessiħ tad-diska tat-turbina.
Ibbażat fuq il-ħsara tal-pajp tat-tkessiħ tal-arja tad-diska tat-turbocharger, jista 'jiġi dedott li l-kawża ta' din il-ħsara hija li l-pajp tat-tkessiħ tal-arja tad-diska tat-tkessiħ tat-turbocharger tal-magna ewlenija tal-lemin l-ewwel maħlula fil-konnessjoni tal-kmiem bil-kamin tan-nofs. Il-pajp tat-tkessiħ maħlul sofra nuqqas ta 'għeja taħt stress termali ċikliku ripetut u stress pulsanti.
Wara li sseħħ il-ħsara msemmija hawn fuq, il-manifattur tat-tagħmir jibgħat fornitur tas-servizz biex jissostitwixxi l-assemblaġġ tal-pajp tat-tkessiħ tal-arja tad-diska tat-turbocharger fuq il-magna ewlenija tal-lemin, u l-kmiem bil-kamin maħlul tal-pajp tat-tkessiħ tal-arja fuq it-turbocharger tal-magna prinċipali tax-xellug huwa ri ssikkat. Id-disinn tal-pajp tat-tkessiħ ta 'l-arja tat-turbocharger għandu difetti serji u għandu jitjieb qabel ma jkun jista' jintuża. Qabel ma l-manifattur għamel xi titjib fit-turbocharger, l-unika soluzzjoni kienet li tqassar l-intervall ta 'spezzjoni għall-pajpijiet tat-tkessiħ ta' l-arja tad-diska tat-turbina, spezzjona u ssikka l-kmiem bil-kamin ta 'konnessjoni biex tevitahom milli jinħallux.
Hemm żewġ pjanijiet ta 'titjib: (1) Iddisinja mill-ġdid il-pajpijiet tat-tkessiħ tal-arja tad-diska tat-turbina tat-turbocharger, billi tuża materjali b'reżistenza għall-għeja aktar b'saħħitha u tadotta metodi ta' konnessjoni aktar affidabbli; (2) Neħħi l-pajpijiet tat-tkessiħ ta 'l-arja tad-diska tat-turbina u ibdel id-diska tat-turbina li ma teħtieġx tkessiħ.