Iċ-Ċina hija waħda mis-sorsi ewlenin ta 'importazzjoni ta' skavaturi fl-Amerika t'Isfel.
F'termini ta 'volum ta' importazzjoni, il-Brażil huwa ħafna ogħla mill-Perù u ċ-Ċilì. Fl-2025, l-importazzjoni totali ta 'skavaturi tal-Brażil qabżet 1.61 biljun dollaru Amerikan, bi tkabbir sena-fuq-sena ta' 114.9%. Il-Perù u ċ-Ċilì għandhom volumi simili. L-ammont ta' skavaturi importati mill-Perù kien ta' madwar 520 miljun dollaru Amerikan, b'żieda ta' 16.3% sena-in-sena; l-ammont ta 'importazzjoni ta' skavaturi miċ-Ċili żdied b'17.9% għal 420 miljun dollaru Amerikan. Il-volumi tal-importazzjoni tal-Brażil, il-Perù u ċ-Ċilì kollha żdiedu meta mqabbla mas-sena ta 'qabel, u d-domanda tas-suq qed tirkupra gradwalment.
⠀
F'termini tal-pajjiżi importaturi, iċ-Ċina tikklassifika fost l-aqwa żewġ fornituri għat-tliet pajjiżi kollha. Fl-2025, l-aqwa tliet sorsi ta 'importazzjoni għal skavaturi Brażiljani kienu ċ-Ċina, il-Ġappun u r-Repubblika Ċeka, li jammontaw għal aktar minn 80% tal-ammont totali. Iċ-Ċina ammontat għal aktar minn 60% ta 'din iċ-ċifra. Il-pajjiżi tas-sors prinċipali għall-iskavaturi Peruvjani kienu ċ-Ċina, il-Brażil u l-Korea t'Isfel, li kkontribwew aktar minn 76% tal-volum tal-importazzjoni. L-aqwa pajjiż sors taċ-Ċilì kien l-Istati Uniti, li jammonta għal kważi 40%. Iċ-Ċina u l-Ġermanja segwew mill-qrib, bl-ammont magħqud jammonta għal aktar minn 70%. Sadanittant, il-Brażil ikklassifika fis-sitt post fost is-sorsi tal-importazzjoni taċ-Ċilì b’sehem ta’ 2.6%.
Mill-perspettiva tad-ditta, il-marki Ċiniżi marru partikolarment tajjeb fis-suq tal-importazzjoni Brażiljan, filwaqt li l-Perù u ċ-Ċilì kienu ddominati minn ditti internazzjonali.
• Fis-suq Brażiljan ta 'importazzjoni ta' excavator, Sany Heavy Industry kklassifikat l-ewwel f'termini ta 'ammont ta' importazzjoni, li jammonta għal aktar minn 30%. Yanmar u Zoomlion segwew mill-qrib. Il-marki Ċiniżi Liugong, XCMG, u Longgong kienu kollha fost l-aqwa għaxar marki.
• Fis-suq Peruvjan, l-aqwa tliet marki f'termini ta 'ammont ta' importazzjoni kienu Caterpillar, Volvo, u Komatsu, b'Caterpillar jammontaw għal aktar min-nofs. Fost l-aqwa għaxar marki, XCMG u Sany Heavy Industry taċ-Ċina kklassifikati fit-tmien u fl-għaxar rispettivament.
• Fiċ-Ċili, l-aqwa tliet marki f'termini ta 'ammont ta' importazzjoni kienu Komatsu, Caterpillar, uŻVILUPP, b'sehem magħqud ta' aktar minn 80%. Komatsu okkupat kważi 60% tas-sehem tas-suq.
L-iskavaturi huma prinċipalment esportati lejn pajjiżi tal-Amerika t'Isfel.
Fl-ewwel 11-il xahar tal-2025, l-ammont tal-esportazzjoni ta 'skavaturi Brażiljani kien ta' 160 miljun dollaru Amerikan, li żdied b'20.1% meta mqabbel mas-sena kollha tal-2024. L-iskala tal-esportazzjoni ta 'skavaturi Peruvjani kienet ta' madwar 5.28 miljun dollaru Amerikan, li żdiedet b'24.3%; l-ammont ta 'esportazzjoni taċ-Ċili kien ta' madwar 6.9 miljun dollaru Amerikan, li naqas b'9.6%.
Mill-perspettiva tal-pajjiżi tad-destinazzjoni, is-swieq tal-esportazzjoni tat-tliet pajjiżi huma kollha kkonċentrati fl-Amerika t'Isfel. Id-destinazzjonijiet ewlenin tal-esportazzjoni tal-Brażil huma l-Perù, l-Arġentina u l-Paragwaj, b'kull wieħed minn dawn il-pajjiżi jammonta għal aktar minn 10% tal-volum totali. Iċ-Ċili jikklassifika fir-raba’ post b’sehem ta’ 9.7%. Is-suq tal-esportazzjoni għall-iskavaturi mill-Perù huwa prinċipalment ikkonċentrat fil-Bolivja, il-Messiku, u pajjiżi oħra. Id-destinazzjonijiet ewlenin tal-esportazzjoni taċ-Ċili huma l-Bolivja u l-Perù.
Rigward il-marki, il-marki internazzjonali tal-iskavaturi huma l-marki ewlenin għall-esportazzjonijiet tat-tliet pajjiżi. L-aqwa tliet marki għall-esportazzjonijiet tal-iskavaturi Brażiljani huma Caterpillar, JCB, u Volvo; il-marki ta 'esportazzjoni mill-Peru huma prinċipalment rappreżentati minn China Machinery Transmission Corporation, Komatsu, u Caterpillar; u għaċ-Ċili, il-marki ewlenin huma Caterpillar u Komatsu.
Nota: Il-klassifikazzjoni tal-marka hija bbażata fuq in-numru ta 'marki ta' skavaturi magħrufa kif irrappurtat mill-istatistika tad-dwana.