Każ 1
Sintomi: L-istartjar u l-magna t-tnejn għandhom veloċità normali tal-bidu, iżda l-magna ma taqbadx; Jew xi drabi tieħu diversi tentattivi twal biex tibda. Ebda kodiċi tal-ħsara.
Analiżi u Eliminazzjoni tal-Ħtija:
1. Iċċekkja l-linja tal-fjuwil.
Meta ma jkun hemm l-ebda kodiċi tal-ħsara, il-ħsarat mekkaniċi ġeneralment jitqiesu l-ewwel. Għal bidu diffiċli, il-linja tal-fjuwil hija l-ewwel ħaġa li trid taħseb. Jekk l-arja tidħol fil-linja tal-fjuwil, tista 'tikkawża diffikultajiet fil-bidu. F'sistemi komuni tal-ferrovija, huwa relattivament diffiċli li titneħħa l-arja mil-linja tal-fjuwil minħabba li l-pompa tal-fjuwil tal-idejn għandha kapaċità żgħira ħafna ta 'tneħħija tal-arja u teħtieġ żmien twil u sforz. Ħafna drabi, l-operatur jista 'jħoss li l-arja tneħħiet kompletament, iżda fil-fatt, ma tneħħietx kompletament. Skont l-esperjenza attwali tagħna, każijiet bħal dawn mhumiex komuni.
Nistgħu nippruvaw inħallu l-bolt taż-żejt tar-ritorn tal-pompa tal-karburant biex ineħħu l-arja. Jekk meħtieġ, nistgħu nħallu l-pajp tal-karburant bi pressjoni għolja-u nużaw l-istartjar biex insuqu l-magna biex tneħħi l-arja. Dan se jkun ħafna aktar mgħaġġel, iżda f'dan iż-żmien, irridu noqogħdu attenti biex ma nġibux fjuwil fuq id-diversi plugs tal-arness tal-wajer. Jekk jiġi kkonfermat li m'hemm l-ebda arja, allura rridu nikkunsidraw jekk hemmx imblukkar fil-linja tal-fjuwil. L-aħjar huwa li tiċċekkja t-tank tal-fjuwil, il-pajp tad-dħul tal-fjuwil, is-separatur tal-ilma taż-żejt-, il-pompa tat-trasferiment tal-fjuwil, il-filtru tad-diżil, il-pompa tal-fjuwil ta'-pressjoni għolja, il-pajp tal-fjuwil tal--pressjoni għolja, l-injettur, u l-pajp taż-żejt tar-ritorn wieħed wieħed. Jekk ikun hemm imblukkar, neħħih.
Sitwazzjoni oħra hija li jekk id-dijametru ta 'ġewwa tal-pajp tad-dħul tal-fjuwil jew il-pajp tar-ritorn huwa żgħir wisq jew twil wisq, jista' jikkawża provvista u ritorn fqir tal-fjuwil, li jista 'wkoll jagħmel il-magna diffiċli biex tibda jew ma tkunx tista' tibda. F'dan il-każ, huwa meħtieġ li tissostitwixxi l-manek tad-dħul u tar-ritorn tal-fjuwil li jissodisfaw ir-rekwiżiti, b'dijametru ta 'ġewwa ta' mill-inqas 12-il millimetru. Jekk jiġi kkonfermat li m'hemm l-ebda imblukkar, imbagħad iċċekkja l-linja tal-fjuwil kollha għal tnixxijiet.
It-tnixxija tal-linja tal-fjuwil tista 'tagħmilha diffiċli biex tiġi stabbilita pressjoni tal-ferrovija, u b'hekk ma tħallix li l-magna tibda. Iċċekkja għal tnixxijiet, speċjalment fil-kavità orizzontali tal-injettur, u kkonferma jekk huwiex ikkawżat minn kwistjonijiet ta 'installazzjoni jew xedd qabel ma tieħu miżuri rilevanti. Jekk is-sitwazzjonijiet kollha ta 'hawn fuq huma normali, il-problema tal-linja tal-fjuwil tista' bażikament tiġi eskluża, sakemm il-kwalità tal-fjuwil ma tkunx fqira wisq.
2. Iċċekkja ċ-ċirkwit
L-ewwel, iċċekkja jekk l-ECU għandhiex qawwa. Jekk ma jkunx hemm qawwa, żgur ma tistax tibda. Kwistjoni oħra importanti hija li l-pompa tal-fjuwil fis-sistema ta 'injezzjoni tal-fjuwil elettronika għandha żewġ valvi PCV. Jekk dawn iż-żewġ valvi huma pplaggjati fil-pożizzjoni ħażina, il-magna ma tibda u l-ebda kodiċi ta 'ħsara ma jiġi rrappurtat. L-ewwel, identifika l-marki fuq il-wajers tal-plagg. Dak bl-immarkar għandu jkun qrib il-housing tal-flywheel. Jekk il-marka tkun waqgħet, aqleb iż-żewġ plugs u erġa' pprova. Jekk jibda, dan ifisser li l-valvi tal-PCV kienu pplaggjati fil-pożizzjoni ħażina.
3. Iċċekkja l-angolu ta 'installazzjoni tal-pompa tal-fjuwil
Jekk il-problema għadha ma tistax tiġi eliminata, imbagħad ikkunsidra jekk iż-żmien tal-provvista tal-fjuwil huwiex korrett. Iċċekkja l-angolu tal-installazzjoni tal-pompa tal-fjuwil jew iċċekkja jekk il-flywheel huwiex il-flywheel oriġinali.