L-istadju mill-bidu tan-nar sa meta l-ogħla pressjoni tidher fiċ-ċilindru. Meta ammont żgħir ta 'karburant tad-diżil jieħu n-nar, l-ammont ta' taħlita kombustibbli jkompli jiżdied. Il-fjamma tinfirex malajr, il-veloċità tal-kombustjoni tiżdied, u r-rata ta 'rilaxx tas-sħana hija għolja.
Il-pressjoni u t-temperatura fiċ-ċilindru jogħlew drastikament. Madankollu, meta l-pressjoni titla 'malajr wisq, il-mekkaniżmu tal-virga li tgħaqqad il-krank ikun soġġett għal tagħbija ta' impatt kbir, akkumpanjat minn ħoss qawwi li jħabbtu, u l-magna diesel tisplodi.
Din is-sitwazzjoni għandha tkun ristretta. Sabiex il-magna diesel taħdem bla xkiel, ir-rata massima tat-tkabbir tal-pressjoni m'għandhiex teċċedi 292kPa-588kPa/1 grad (angolu ta 'rotazzjoni tal-krankxaft).